Și-a început cariera ca mecanic auto, iar acum este directorul de departament transport rutier al IB CARGO
La 30 de ani, Daniel Șerban a fost promovat recent în funcția actuală, după ce anterior a fost manager de transport a companiei IB Cargo, care a ajuns la 361 de angajați iar anul trecut a realizat o cifră de afaceri…
La 30 de ani, Daniel Șerban a fost promovat recent în funcția actuală, după ce anterior a fost manager de transport a companiei IB Cargo, care a ajuns la 361 de angajați iar anul trecut a realizat o cifră de afaceri de 14,7 milioane de euro, în creștere față de 2010, când
a raportat o cifră de afaceri de 10,2 milioane de euro.
Este responsabil de coordonarea departamentului, atât operațional cât și comercial, echipa având în prezent 12 oameni. Departamentul de care este responsabil a realizat anul trecut o cifră de afaceri de 4,8 milioane de euro, circa o treime din încasările companiei, și în creștere față de 2013 (3,5 milioane de euro). Spre comparație, în 2011, când a preluat conducerea departamentului, acesta avea doi angajați și o cifră de afaceri de 700.000 de euro.
Absolvent al Facultății de Transporturi (2008) din București, Daniel Șerban s-a angajat din primul an de facultate, ca mecanic auto la un parc de camioane al Aurora Pan-Al. În al doilea an de facultate a devenit șofer profesionist de camion în cadrul aceleiași companii, iar în anul IV a preluat funcția de dispecer. La absolvirea facultății a fost angajat în funcția de coordonator de transport la Agnis Trading, companie în care a lucrat timp de doi ani.
În 2010 a preluat funcția de coordonator de transport, la DGH Log, având în subordine o echipă de cinci oameni. Întâmplarea a făcut ca în urmă cu patru ani să-l cunoască pe directorul general al IB Cargo, Cătălin Putineanu, și în scurt timp a început colaborarea. În numai trei luni de la angajare în cadrul IB Cargo, când lucra singur în biroul din București, a reușit să tripleze cifra de afaceri a departamentului. La începutul colaborării sale cu firma, lucra doar cu camioane subcontractate, iar acum departamentul pe care îl conduce are contract de exclusivitate pentru 120 de camioane. Și dacă în urmă cu patru ani erau folosite resurse office pentru comenzi și raportări, acum este folosit un ERP, care a ajutat la eficientizarea activității.
„Este un business în care trebuie să fii atent nu doar la clienți ci și la furnizori, pentru că doar lucrând cu partenerii potriviți poți avea cele mai bune și sigure soluții. Când spun ceva, așa rămâne, nu-mi schimb afirmațiile, indiferent de evoluția pieței.“