Șeful piloților Wizz Air, despre aterizarea de urgență de la Roma: Nu a existat niciun indiciu care să semnaleze această problemă înainte. A fost o aterizare foarte dificilă
Aterizarea de urgență a aeronavei Airbus A320, ce opera pe ruta București-Roma sâmbătă dimineața, a fost provocată de faptul că jamba stângă a trenului de aterizare nu a putut să fie coborâtă înainte de aterizarea pe aeroportul Ciampino din Roma, de aceea pilotul a început manevra de ocolire și ulterior aterizarea pe aeroportul din Fiumicino, unde pista este mai lungă și permite astfel de ateriză…
Nu a existat niciun indiciu care să semnaleze această problemă înainte. Înainte de aterizare a fost afișat semnalul că jamba stângă nu este coborâtă. Căpitanul navei a transferat combustibilul din motorul stâng al avionului, în motorul drept. A fost o aterizare grea dar pilotul (italian) a reușit să o efectueze. Este prea devreme să spunem care este cauza ce a dus la apariția acestei probleme, însă în prezent se desfășoară o anchetă pentru a stabili ce a dus la această situație, a spus el.
O echipă formată din specialiști din cadrul Autorității de Aviație Civilă din Italia și din Ungaria, din specialiști de la compania Airbus, compania de mentenanță Lufthansa Tehnik și Wizz Air investighează ce s-a întâmplat.
Valoarea pagubelor suferite de avion în urma aterizării forțate nu este cunoscută, potrivit lui.
-
După ce a anunţat că renunţă la circa 100.000 de angajaţi până în 2030, unul dintre cei mai mari producatori auro îşi reduce şi mai mult previziunile pentru 2026, pe fondul cifrelor dezastruoase din China
-
Grindeanu,nou atac la adresa lui Mureşan:Persoanele care fac asemenea lucruri nu pot ocupa demnităţi
-
Tensiuni pentru companiile cu afaceri în Rusia: Moscova a preluat controlul operaţiunilor Nestlé şi Auchan din Rusia. Retailerul francez are 230 de magazine şi 30.000 de angajaţi