Șeful de marketing al Dacia: Francezul care cumpăra o marcă de volum în 2019, acum cumpără Dacia. Și la noi prețurile au crescut, dar nu la fel de mult precum în cazul altora
Marca Dacia a înregistrat, la rândul său, o creștere a vânzărilor de 4,0% vs S1 2023, până la 309.816 unități și rămâne în top 10 al mărcilor cele mai vândute din Europa. Sandero este modelul cel mai vândut la nivel…
Marca Dacia a înregistrat, la rândul său, o creștere a vânzărilor de 4,0% vs S1 2023, până la 309.816 unități și rămâne în top 10 al mărcilor cele mai vândute din Europa. Sandero este modelul cel mai vândut la nivel european. Mai mult, Sandero este și singurul cu o creștere puternică în această perioadă, de 19%, în timp ce Duster urca cu 1,7% în S1, iar Spring a punctat o înjumătățire volumelor.
Pe de altă parte, Xavier Martinet, director de marketing la Dacia, explică faptul că cererea pentru Duste a continuat să urce, odată cu deschiderea comenzilor pentru Duster III.
“Am deschis pe 15 martie comenzile pentru Duster III și până la final de iunie, ambele generații au punctat o creștere a cererii cu 60% față de perioada similară din 2023, care a fost de asemenea un an foarte bun. Mai mult, 87% dintre comenzi sunt pentru versiunile de top, Journey și Extreme, procent mai ridicat decât estimam noi inițial”, a explicat Xavier Martinet.
În opinia lui inflația și scumpirea mașinilor din ultimii cinci ani pe fondul implementării de noi tehnologii au dus la creșterea cererii pentru Dacia, care nu a menținut același ritm de scumpire, deși și în acest caz prețurile au urcat.
“În 2019 eram cu 25% mai accesibili decât concurența. acum suntem cu 10%. Și noi am crescut prețurile, dar venim cu mai multă valoare adăugată. Și dacă ne uităm, în Germania în top retail avem Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Skoda și Dacia.Îmi place compania în care suntem, vorbim de branduri de top. Mai mult, din 2025 vom fi și în segmentul C SUV. În acest moment, 76% dintre clienții Dacia nu au mai avut o Dacie înainte, iar din 100 proprietari de Dacia, 68 aleg tot un model Dacia. Clientul francez de Dacia din 2023 este similar cu cel de marcă de volum din 2019, dar prețurile au crescut mai mult decât salariile și este tot mai greu să cumperi o mașină nouă”, a explicat directorul de marketing.
Aproape 10% din vânzările mărcii Dacia sunt electrificate, în special ca urmare a succesului variantei Jogger Hybrid 140.
Vânzările Renault Group au progresat cu 6,7%, până la 847.623 vehicule, pe o piață în creștere cu 5,5%.
În primele 6 luni ale anului 2024, Dacia a înmatriculat pe piața din România 26.457 de vehicule, ceea ce corespunde unei cote de piață de 27,91%.
Topul celor mai vândute modele de pe piață este dominat de Duster (inclusiv Noul Duster, disponibil din luna iunie, cu 9.391 unități), Logan (8.325 unități) și Sandero (inclusiv versiunea Stepway), cu 4.658 unități.
Spring rămâne cel mai vândut model pe piața vehiculelor 100% EV, cu 2.101 unități, în timp ce Jogger este cel mai vândut model din segmentul C (exceptând vehiculele SUV), cu 1.920 de vehicule comercializate în primele 6 luni.
Duster are în România și cel mai mic preț din Europa, după un discount de circa 1.500 de euro, de la 18.800 la 17.300 de euro, ca parte a unei campanii de finanțare, fiind deja cu aproape 2.000 de euro mai ieftină decât pe piețe precum cele din Germania sau Franța.