SCANDALUL VOLKSWAGEN - Ministrul Transporturilor: 300 de mașini aflate în stocurile dealerilor nu mai pot fi înmatriculate în România până la rezolvarea problemelor

Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, a afirmat că așteaptă date de la Ministerul german al Transporturilor și de la Volkswagen, după ce constructorul german a instalat sisteme electronice speciale pe unele autoturisme diesel pentru a evita standardele în materie de emisii, și a precizat că în România au fost eliberate cărți de identitate pentru 105.000 autovehicule Volkswagen, dintre care 56.000 noi.

“Am solicitat reprezentanților din România aI grupului VW comunicarea imediată a datelor de identificare a vehiculelor care au fost echipate cu dispozitive de manipulare, cu motoare tip familia EA 189. Termenul a fost astăzi și vreau să vă spun că este vorba de autoturismele grupului, respectiv VW, Audi, Skoda și Seat. De asemenea, în Germania a fost stabilită data de 7 octombrie pentru transmiterea de către grupul VW a planului de măsuri și a calendarului de implementare pentru remedierea neconformităților acestor autoturisme, sens în care am solicitat Ministerului Transporturilor din Germania să ne comunice aceste informații de îndată ce ajung în posesia lor”, a spus ministrul Transporturilor.

În această situație se află motoarele Euro 5 diesel de 1.2, 1.6 și 2 litri, a adăugat el.

Ministrul a afirmat că nu are în prezent “nicio informație oficială” că astfel de probleme ar exista și la alți constructori auto.

După primirea acestor informații RAR va comunica reprezentantului din România al grupului VW toate datele pentru autoturismele înmatriculate cu statut de autovehicul utilizat, pentru a fi rechemate și acestea alături de cele noi la rețeaua de service a grupului german în România și va urmări implementarea corespunzătoare a calendarului de remediere, a spus ministrul Transporturilor.

Totodată, Matache a spus că RAR a blocat eliberarea cărților de identitate pentru mașinile noi Euro 5 diesel, nevândute, ale mărcilor Volskwagen (Volkswagen, Audi, Skoda și Seat), fiind vorba despre 300 de mașini aflate în stocurile dealerilor, care astfel nu mai pot fi înmatriculate în România până la rezolvarea problemelor.

Autoturismele second-hand Volkswagen, Audi, Skoda și Seat cu soft de manipulare a emisiilor pot fi în continuare înmatriculate, indiferent dacă au fost cumpărate din România sau o altă țară, întrucât acestea au fost, deja, înmatriculate anterior și au carte de identitate, a spus ministrul.

“Autovehiculele care au corespuns normelor la momentul înmatriculării nu au nicio problemă”, a arătat Matache.

Similar, nu întâmpină probleme nici autoturismele deținute în leasing, întrucât acestea sunt deja înmatriculate.

O eventuală declasificare a mașinilor în cauză de la norma Euro 5 la Euro 4 ar putea fi luată doar după ce autoritățile române vor intra în posesia datelor pe care grupul Volkswagen le va transmite Ministerului Transporturilor din Germania.

Costurile pentru rechemarea mașinilor în service vor fi suportate integral de grupul Volkswagen.

Posesorii de mașini Volkswagen pot afla cel mai bine dacă sunt afectați de această problemă luând legătura cu dealerii, întrucât aceștia au seriile mașinilor și informațiile necesare.

Procesul derulării programului Rabla nu este în prezent afectat, dar dacă unele mașini Volkswagen cumpărate pe normele Euro 5 vor fi declasificate, în urma planului de măsuri care va fi furnizat pe 7 octombrie, se va vedea cum se va calcula valoarea înregistrată din cumpărarea mașinii respective, a declarat ministrul Mediului.