SCANDALUL VOLKSWAGEN: Încrederea investitorilor în economia Germaniei, la minimul ultimului an. Grupul va reduce investițiile cu 1 miliard de euro pe an

Indicele referitor la așteptările investitorilor și analiștilor calculat de institutul ZEW a scăzut la numai 1,9 puncte în octombrie, de la 12,1 puncte în septembrie. Indicele, care estimează evoluțiile economice în următoarele șase luni, este în declin pentru a șaptea lună consecutiv.

Analiștii anticipau că indicele va coborî la 6,5 puncte.

Recunoașterea de către Volkswagen, pe 18 septembrie, că a înșelat testele de poluare prin instalarea unui soft ilegal pe 11 milioane de automobile diesel din întreaga lume, a costat grupul până la 33 de miliarde de dolari din capitalizarea de piață, în timp ce indicele bursier german DAX a scăzut cu 3,5% în următoarele două ședințe de tranzacționare.

Scandalul s-a declanșat într-o perioadă în care economia germană axată pe exporturi trebuie să se adapteze la scăderea cererii pe piețele emergente.

Exporturile Germaniei au scăzut cu 5,2% în august, cel mai mult după momentul de vârf al recesiunii din 2009.

Comenzile fabricilor și producția industrială au scăzut în mod neașteptat, iar institutele economice ale țării au redus estimările privind avansul economic din 2015.

În același timp, consumul intern, investițiile și redresarea zonei euro susțin încă economia germană.

Indicele ZEW referitor la condițiile economice actuale a coborât la 55,2 puncte în octombrie, de la 67,5 puncte, iar indicele privind așteptările pentru zona euro a scăzut la 30,1 puncte, de la 33,3 puncte.

Investiții reduse

Grupul Volkswagen va reduce investițiile cu 1 miliard de euro pe an la marca VW, față de nivelul planificat, precum și alte costuri, și va schimba tehnologia pentru automobilele diesel, după scandalul provocat de manipularea rezultatelor testelor pentru emisiile poluante, relatează MarketWatch.

Noul board al mărcii Volkswagen a decis că vehiculele diesel “vor fi echipate cu sisteme de evacuare a emisiilor care folosesc cea mai bună tehnologie pentru mediu”.

Astfel, vehiculele diesel destinate Europei și Americii de Nord vor fi prevăzute cu tehnologie SCR și AdBlue, cât mai curând posibil.

Brandul se va concentra totodată mai mult pe dezvoltarea de modele hibrid și electrice. Noua generație a modelului premium Phaeton va fi electrică. În plus, brandul VW va accelera programul de eficientizare a operațiunilor.

În urma scandalului, Volkswagen a încercat să limiteze daunele, dar Standard & Poor’s a retrogradat luni ratingul pe termen lung al grupului, măsură care va crește costurile de finanțare ale producătorului auto.

VW a bugetat pentru trimestrul al treilea costuri de 6,5 miliarde de euro pentru finanțarea unei campanii de rechemări în service a 11 milioane de automobile diesel, pentru înlocuirea softului ilegal, care va avea loc în 2016.