Reportaj: Indianapolis, o legendă americană - GALERIE FOTO

Odată pe an, întreaga America încremenește cu ochii în televizor, iar 400.000 de norocoși au șansa de a face insolație în cel mai frumos loc de pe Pământ pentru un pasionat de mașini. Indianapolis Motor Speedway devine, cel puțin pentru un weekend, capitala mondială a sportului cu motor. Chiar dacă anul acesta Indy 500 s-a desfășurat în weekend-ul 25-27 mai, odată cu celebra cursă de F1 de la Monaco și cu cea mai lungă cursă din circuitul Nascar, Coca-Cola 600 de la Charlotte, simplul fapt că la Indianapolis au asistat 220.000 de spectatori a făcut din această întrecere cel mai mare eveniment de motorsport din lume din 2012. Iar acest lucru se întâmplă anual. Și nimic nu poate egala această performanță incredibilă, posibilă doar la circuitul IMS.

Cu toate acestea, 220.000 nu este cel mai bun număr din istorie, deoarece anul acesta oamenii s-au speriat de cea mai călduroasă zi de mai din 1960 până în prezent. Dacă circuitul ar fi fost invadat la capacitate maximă, ar fi intrat aici mai bine de 400.000 de oameni, capacitatea maximă de locuri pe scaun disponibilă momentan. Practic acesta este și recordul absolut al numărului de spectatori care au asistat vreodată la o cursă de Formula 1, la prima cursă United States Grand Prix, atunci când Bernie a adus Marele Circ la Indianapolis în 2000.

Lucrurile se desfășoară un pic diferit la Indy față de o cursă de Formula 1. Calificările au loc cu o saptămână înainte de startul cursei și până la acest moment piloții mai folosesc circuitul doar pentru antrenamente. În rest, totul este spectacol. 300.000 de oameni asistă în sâmbăta dinaintea cursei la o paradă prin centrul orașului Indianapolis, iar cei care merg la circuit asistă fie la concerte grandioase, fie la cursa mașinilor de curse retrase din activitate, dar restaurate impecabil. În dimineața cursei, orașul este invadat de poliție, iar circulația pe străzile ce duc la circuit se schimbă. Adică nimic nu mai pleacă dinspre circuit începând cu ora 05.00 și se merge spre el pe câte șase benzi.

Accesul în circuit se face ordonat, într-o organizare perfectă, începând cu ora 5.30. În cazul în care credeți că ați văzut blocaje de trafic și cozi, nu ați văzut nimic. Patru benzi blocate de zeci de mii de mașini care se mișcă cu viteza melcului; nimeni nu claxonează, iar motocicliștii și posesorii de mașini supersport nu se aventurează în depășiri. Atmosfera este una de petrecere. Desigur, afaceriștii de ocazie nu au fost inventați în România, nici parcangii. Oamenii cu mici afaceri sau locuințe, așezați de fel lângă circuit, îți oferă pentru sume cuprinse între 10 și 20 de dolari locuri de parcare și, ca bonus, pungi cu gheață. Pentru spectatorii din acest an cele 35 de grade Celsius de afară au fost un calvar, însă, ca de fiecare dată, calvarul căldurii de la Indy se risipește mereu în petrecerile ce amintesc de filmele cu adolescenți americani.

Poate că nu chiar toți din cei 220.000 de spectatori de anul acesta sunt fascinați de cele 33 de mașini care se învârt într-un oval, 200 de tururi a câte 4,2 kilometri fiecare. Dar toți au vrut să ia parte la spectacolul care este cursa de la Indy 500. Aici fie că vrei să fii văzut, fie că ești fan, fie că nu ai ratat nicio cursă în niciun an, fie că vrei să ai motiv de petrecere sau că pur și simplu vrei să spui că ai fost acolo, oricum ar fi, trebuie să mergi la Indy.