Războiul din Iran seacă rezervoarele europene: Diesel-ul începe să devină un lux, iar Europa se confruntă cu probleme majore de aprovizionare

Piața motorinei din Europa se confruntă cu o restrângere severă a ofertei, în condițiile în care mai multe probleme majore de aprovizionare se suprapun, potrivit Morgan Stanley, care a semnalat marje record de rafinare în regiune și scăderea stocurilor, scrie FT. 

„Situația este cu adevărat tensionată”, au afirmat analiștii, printre care Martijn Rats, într-o notă din 19 iulie. „Modelarea noastră privind cererea și oferta indică faptul că stocurile europene de motorină vor scădea spre minimele ultimilor ani până la finalul anului”, au adăugat aceștia.

Piețele energetice globale au fost zguduite în această lună de reaprinderea războiului dintre SUA și Iran, însă prețurile produselor petroliere au crescut mai puternic decât cele ale țițeiului. Piața motorinei — un combustibil esențial pentru transportul rutier, agricultură și industrie — s-a înăsprit din cauza mai multor factori, printre care perturbările din Strâmtoarea Hormuz, atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești și interdicția impusă de Moscova asupra exporturilor de motorină.

„Adevăratul blocaj din sistemul petrolier în acest moment este rafinarea, mai mult decât aprovizionarea cu țiței”, au declarat analiștii, indicând existența unor cargouri de petrol african rămase nevândute, precum și structura de preț de tip contango, cu semnal negativ, din anumite segmente ale pieței. „Epicentrul tuturor acestor evoluții este piața motorinei, în special cea europeană.”