RATB cere CGMB majorarea tarifelor și gratuitate doar pentru pensionarii care au până în 1.500 lei

Conducerea Regiei Autonome de Transport București (RATB) a trimis o scrisoare Consiliului General al Municipiului București (CGMB) în care arată că în 20 iulie ”a luat la cunoștință de măsura ANAF referitoare la indisponibilizarea sumelor existente, precum și a celor viitoare provenite din încasări zilnice în conturile în lei și/sau valută ale regiei, deschise la unități bancare, până la concurența sumei de 84.868.460 de lei, reprezentând dobânzi și penalități aferente TVA aflată în litigiu”.

În documentul obținut de MEDIAFAX se arată că, în urma discuțiilor purtate în 21 iulie de către conducerea regiei cu ANAF, creditorul fiscal a comunicat că există două variante de rezolvare a situației create, astfel: în cazul în care popririle înființate de organul de executare generează imposibilitatea debitorului de a-și continua activitatea economică, cu consecințe sociale deosebite, creditorul fiscal poate dispune fie suspendarea temporară totală, fie suspendarea temporară parțială a executării silite prin poprire. În acest caz, suspendarea s-ar putea dispune pentru o perioadă de cel mult șase luni de la data comunicării către bancă sau alt terț poprit a suspendării popririi de către organul fiscal.

Cea de-a doua variantă vizează acordarea la cererea contribuabilului de înlesniri sub forma eșalonării la plată pe o perioadă de cel mult cinci ani, în condițiile OUG nr.29/2011.

“Articolul 3 alin. (1) din aceeași prevedere legală stipulează că «eșalonarea la plată se acordă pentru toate obligațiile fiscale administrate de Agenția Națională de Administrare Fiscală, înscrise în certificatul de atestare fiscală», respectiv pentru toată suma de 272.431.800 de lei (cca. 4.600.000 de lei/lună, la care se adaugă dobânzi și penalități de întârziere conform art. 11 și art. 12 din OUG nr. 29/2011)”, se arată în scrisoarea trimisă CGMB.

Conducerea RATB mai arată că, în 24 iulie, Consiliul de administrație al RATB a aprobat varianta deblocării situației prin eșalonarea la plată a obligațiilor fiscale administrate de ANAF pentru o perioadă de cel mult cinci ani, iar în acest sens regia trebuie să constituie o garanție care poate consta într-o scrisoare de garanție bancară, în mijloace bănești consemnate pe numele contribuabilului la dispoziția organului fiscal, la o unitate a Trezoreriei, în instituirea sechestrului asigurător asupra bunurilor proprietate RATB sau încheierea unui contract de ipotecă sau gaj în favoarea ANAF, având ca obiect bunuri proprietate a unei terțe persoane.

În scrisoare se arată că emiterea de către instituțiile bancare a unei scrisori de garanție în numele RATB pentru eșalonarea datoriilor către bugetul general consolidat al statului presupune următoarele: acordul CGMB privind contractarea angajamentului respectiv, precum și garanțiile propuse în acest sens, aprobarea Bugetului de venituri și cheltuieli al RATB pentru anul în curs, amendarea cadrului normativ în care activează RATB, în sensul clarificării prevederilor care au generat litigiul cu ANAF astfel încât să se elimine riscul de neconformitate cu legislația fiscală, identificarea, reglementarea și implementarea unor măsuri care vor asigura sursa financiară suplimentară necesară plăților lunare către ANAF și achitarea la zi a celorlalte datorii către bugetul statului (care nu au fost generate de rapoarte de inspecție fiscală și deciziile de impunere menționate anterior).

În acest sens, pentru creșterea veniturilor regiei și asigurarea surselor financiare necesare achitării lunare a obligațiilor eșalonate de către ANAF, RATB cere CGMB să aprobe proiectul de hotărâre privind aprobarea politicii tarifare actualizate a regiei, a normelor privind desfășurarea transportului în comun în mijloacele de transport și a modului de sancționare a abaterilor săvârșite.

RATB mai cere CGMB aprobarea unui proiect de hotărâre pentru acordarea de gratuitate la transportul cu mijloacele de transport ale RATB pensionarilor cu nivelul pensiei inferior unei limite, în anumite intervale orare, pe baza cardurilor de transport electronice, dar și a unui proiect privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pentru anul 2015.

Astfel, RATB propune noi tarife pentru călătoriile cu mijloacele de transport în comun, costul pentru o singură călătorie urmând să fie de doi lei, un abonament lunar pe o linie – 45 de lei, pe două linii – 55 de lei, un abonament general pe toate liniile urbane – 75 de lei, iar un abonament general urban plus expres, adică pe toate liniile urbane și expres – 180 lei.

Prețurile abonamentelor lunare nominale reduse ar urma să fie de 22,50 lei pentru o singură linie, 27,50 lei pentru două linii, și 37,50 pentru abonamentul pe toate liniile urbane.

Pentru cursele expres costul a două călătorii va fi de 10 lei, pentru 10 călătorii ar urma să se plătească 40 de lei, iar un abonament lunar ar costa 120 de lei.

De asemenea, un abonament nenominal pentru o zi ar trebui să coste 12 lei, un abonament nominal pentru 7 zile – 25 de lei, iar un abonament nominal pentru 15 zile – 40 de lei.

RATB mai propune și o suprataxă pentru nevalidarea abonamentului de 10 lei, iar pentru călătoria cu mijloacele de transport fără achiziționarea unui titlu de transport valabil, suprataxa ar urma să ajungă la 100 de lei.

În proiectul de hotărâre propus de RATB se mai arată că abaterile de la dispozițiile dcoumentului vor fi contravenții și se vor sancționează cu amendă de la 200 de lei la 500 de lei, cu excepția cazului în care utilizatorul serviciului de transport public călătorește fără a valida titlul de transport tip abonament (inclusiv abonament destinat persoanelor care beneficiază de gratuitate), pentru care se aplică o amendă mai mică.

Conducerea RATB arăta, în luna februarie, că ultima majorare a tarifelor a fost aprobată în februarie 2008, prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București (CGMB) nr. 7/2008, iar atunci prețul unui bilet a crescut de la 1,1 lei la 1,3 lei, cât este și în prezent.

Potrivit RATB, creșterea prețului unei călătorii la 1,8 sau 2 lei ar putea să “resusciteze” regia “pe partea de încasări”.

Reprezentanții RATB mai menționau că, în București, în conformitate cu Hotărârea Consiliului General nr. 139/2006, se acordă gratuități pentru pensionarii cu domiciliul stabil în Capitală.

“În privința acestei gratuități, pentru viitor, sunt în calcul mai multe variante, cum ar fi: să se mențină gratuitatea, dar într-o formă adaptată la fluxurile de călători pe perioade caracteristice ale zilei, de exemplu acordarea gratuității pentru pensionari în intervalul orar 9.00 – 15.00, când cererea de transport din partea persoanelor active, aflate în câmpul muncii, începe să scadă. De asemenea, ar fi de luat în calcul și acordarea unor carduri de călătorie pentru pensionari, prin care să oferim un anumit număr de călătorii gratuite, în intervalul orar convenit”, preciza atunci sursa citată.