Home Lifestyle Primul oraș din România unde dacă nu vre...
Lifestyle

Primul oraș din România unde dacă nu vrei mergi cu autobuzul poți merge cu vaporașul la muncă - VIDEO

Acesta este primul oraș în care transportul public nu se rezumă doar pe pământ, ci și pe apă. Proiectul a fost anunțat la finalul anului 2015 după finalizarea proiectului de amenajare a malurilor canalului.

Primul oraș din România unde dacă nu vrei mergi cu autobuzul poți merge cu vaporașul la muncă - VIDEO
Primul oraș din România unde dacă nu vrei mergi cu autobuzul poți merge cu vaporașul la muncă - VIDEO · Foto: Business Magazin
Atunci, primarul municipiului Timișoara, Nicolae Robu, a declarat că în oraș va fi introdus, începând din primăvară (2016), al cincilea mijloc de transport în comun, și anume vaporașele care vor circula pe Bega.   “Este sarcina municipalității să achiziționeze șapte vaporașe. Ele vor fi folosite pentru transportul în comun, iar Timișoara va fi, cred, singurul oraș din România care va avea cinci mijloace de transport în comun: tramvaie, autobuze, troleibuze, biciclete și aceste vaporette. Vaporettele vor circula de la venirea primăverii. Primele două vor fi recepționate la sfârșit de ianuarie – început de februarie”, a afirmat Nicolae Robu.   Totuși de atunci au fost întâmpinate mai multe probeleme, transportul oprit, apoi reluat, apoi oprit din nou. Acum, Timișoara se află într-o postură în care ar putea fi nevoită să inapoieze 6 milioane de euro Uniunii Europene, bani care au fost folosiți pentru reabilitarea canalui și achiziționarea de vaporette.   Acum, autoritățile din timișoara au timp până la 31 decembrie 2017 să pornească sistemul de transport public cu vaporale pe Bega, dacă nu UE ar putea cere înapoi banii pe care i-a dat pentru reabilitarea malurilor canalului. Situația se va debloca abia când Guvernul României dă o hotărâre pentru înființarea Administrației Căii Navigabile. Este nevoie de o societate care să administreze canalul Bega, navigabil din Timișoara până la granița cu Serbia.

Pentru acest proiect, malurile Canalului Bega au fost reabilitate în 2015, pe lungimea a zece kilometri. Au fost, de asemenea, amenajate nouă stații de acostare, două rampe pentru intervenții de urgență, 14 WC-uri ecologice (28 cabine WC), două pergole, șapte pontoane plutitoare, la care se adaugă podiumurile pe teren și platformele în consolă, gradenele și treptele de acces.conform timpolis.ro

“Dacă am fi fost noi de vină, nu am fi beneficiat de clemență, dar nu avem nicio vină, pentru că noi am făcut tot ce era în puterile noastre. Avem timp până la 31 decembrie să punem vaporașele pe Bega în sistemul de transport în comun, dar, ca să putem face acest lucru, guvernul trebuie să emită o hotărâre, nu primăria. Nu trebuie decât să ia modelul Administrației Canalului Dunăre – Marea Neagră. Se poate face chiar extinderea activității acelei structuri care administrează acum Canalul Dunăre – Marea Neagră, să se vină cu o hotărâre de amendare a hotărârii de constituire a acelei administrații și să-i dea în administrare și Canalul Bega. Dar eu cred că mai potrivit ar fi să se constituie o structură separată. Sunt mai multe modalități în care problema poate fi rezolvată, numai să se vrea”, a spus primarul Timișoarei, citat de site-ul tion.ro.   Faimoasele vaporase care inca nu pot circula in regim de transport in comun, scopul pentru care au fost cumparate de Primaria Timisoara cu 2 milioane de euro, ar fi trebuit sa efectueze curse de pasageri pana la data de 30 iunie.   

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună