Povestea unei foste stewardese care a decis să renunțe după trei ani și jumătate petrecuți la bord

Dintre cei 5.000-6.000 de candidați prezenți la cele 15 sesiuni de interviuri de recrutare organizate anul acesta de companiile aeriene din Orient, precum Emirates, Qatar Airways sau Oman Air, doar 150 au fost aleși, a spus la ZF Live Cristina Toader, fostă stewardesă.

„Când pleci în Orient trebuie să știi foarte bine la ce să te aștepți, în exterior pare un job glamour, cosmopolit, stai la hoteluri, vezi toată lumea. Am stat în locuri în care stăteau Madonna sau Prince, am văzut peste 80 de țări, însă când avionul este cu ușile închise nu mai este atât de ușor. Înăuntru pasagerul este cel mai important, se acumulează oboseală foarte mare, pasagerii nu sunt cei mai drăguți întotdeauna”, a spus Cristina Toader, care este în prezent trainer în cadrul cursului „Cum ajungi stewardesă?”, prin intermediul căruia a pregătit 300 de candidați care doresc să devină însoțitori de zbor să treacă de interviurile de recrutare ale companiilor aeriene. Prețul unui curs este de 300 de lei și durează o zi.

Cristina Toader are o experiență de trei ani și jumătate ca stewardesă la Wizz Air și Emirates și peste 3.500 de ore de zbor, însă a decis să vină în România și să rămână aici.  Din ce în ce mai mulți tineri își doresc să devină însoțitori de zbor, iar accesibilitatea pentru acest job a crescut odată cu extinderea companiilor aeriene, mai ales pentru că unele dintre acestea asigură trainingul gratuit. 

La Emirates, o stewardesă poate câștiga un salariu de 2.000-2.500 de euro net pe lună. Salariul de bază este de 1.000 de euro, la care se adaugă orele de zbor și diurnele, în funcție de destinații, iar astfel poate ajunge la 2.500 de euro. 

Pe de altă parte, dacă alegi să fii stewardesă pentru aviația privată, la „private jet”, poți ajunge să câștigi 4-5 mii de euro pe lună, a mai spus Cristina Toader.

„În Orient se pune bază pe multiculturalism. Într-un echipaj de 18 persoane sunt oameni din toată lumea, dar mai mereu găsești doi români, pentru că sunt adaptabili, răbdători, nu cer foarte multe, pentru ei salariul de 2.500 de euro este mare. La Emirates eram 600 de români din 20.000, eram în top 10 ca naționalități.” Din cei 600 de români, 500 erau fete și 100 băieți, mai spune ea.

Ca însoțitor de zbor, însă, petreci destul de mult timp în condiții cu oxigen puțin, care pe termen lung are urmări asupra organismului.  

„Aveam zboruri și de 16 ore, în condiții cu oxigen puțin, presiune indusă, iar organismul suferă destul de mult. După un duty de 20 de ore, nu te mai simți așa de încântat, vrei doar să te odihnești”.

Cititi mai multe pe www.zf.ro