Piața auto scade puternic în august: Înmatriculările de mașini noi s-au redus cu aproape 37%, la 9.552 de unități, iar la opt luni piața este pe minus cu 10% an/an. Electricele au mers contra curentului, cu o creștere de 50%

Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut în august 2026 cu 36,8% față de aceeași lună din 2025, la 9.552 de unități, în timp ce după primele opt luni piața cumulează 86.142 de mașini noi, în declin cu 10,12% față de perioada similară a anului trecut, potrivit datelor ACAROM și ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).

În total, în perioada ianuarie-august 2026 au fost înmatriculate cu aproape 9.700 mai puține mașini noi decât în perioada similară din 2025, când totalul a fost de 95.843 de unități.

Mașinile electrice sunt singura categorie care înregistrează o creștere de două cifre, cu un avans de 50%, până la 7.018 unități în primele opt luni din 2026. Hibridele, cea mai mare categorie după tipul de propulsie din datele ACAROM, au crescut cu 2,1%, la 49.282 de unități.

În schimb, înmatriculările mașinilor pe benzină au scăzut cu 31,3%, la 15.419 unități, iar cele diesel s-au redus cu 39,7%, la 5.269 de unități. Autoturismele alimentate cu GPL au înregistrat un recul de 24,9%, până la 9.154 de unități.

Din totalul de 86.142 de autoturisme noi înmatriculate în primele opt luni, hibridele reprezintă circa 57%, potrivit calculelor ZF pe baza datelor ACAROM. Dacă adăugăm mașinile integral electrice, cele două categorii ajung împreună la aproximativ 65% din înmatriculările de autoturisme noi.

Pe segmentul mașinilor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România, august a adus de asemenea o scădere, de 14,5%, la 25.923 de unități. În primele opt luni au fost înmatriculate 199.570 de autoturisme second-hand, cu 13,4% mai puține decât cele 230.547 de unități din perioada similară din 2025.

Chiar și în scădere, piața mașinilor second-hand aduse și înmatriculate pentru prima dată în România rămâne de peste două ori mai mare decât cea a autoturismelor noi: aproape 200.000 de unități față de circa 86.000 în perioada ianuarie-august.

Dacia rămâne liderul pieței mașinilor noi, cu 17.114 autoturisme înmatriculate în primele opt luni, urmată de Toyota, cu 9.251 de unități, și Skoda, cu 7.121. Volkswagen ocupă poziția a patra, cu 6.579 de unități, iar Renault locul cinci, cu 3.933.

Clasamentul este completat de Mercedes, cu 3.472 de mașini, BYD, cu 3.465, Ford, cu 3.457, Hyundai, cu 3.396, și BMW, cu 3.106 unități.