Parlamentul European aduce acuzații GRAVE: Comisia Europeană știa de 10 ani că emisiile mașinilor diesel depășeau normele

Cumpărătorii afectați de acest scandal, recomandă deputații, ar trebui să primească compensații financiare din partea constructorilor de automobile implicați.

După izbucnirea scandalului privind emisiile în septembrie 2015, Comisia a așteptat ca statele membre să efectueze investigații și nu a cerut pentru nicio altă acțiune, iar statele membre nu au penalizat producătorii auto și nici nu au cerut retragerea mașinilor în discuție, se arată în comunicatul Parlamentului European.

Comisia Europeană și autoritățile europene trebuie să îmbunătățească rapid sistemul de testare și verificare pentru mașinile noi pe drumurile europene, spun deputații în recomandările votate marți.

Într-un vot separat, deputații au modificat și regulile UE privind ”aprobarea modelului” care să facă testele de mediu și de siguranță mai independente, cu o supraveghere mai strictă a mașinilor aflate în circulație.

Recomandările nelegislative pentru Comisie și Consiliu se bazează pe raportul final al comisiei de anchetă privind măsurarea emisiilor în sectorul auto.

Deputații au recomandat ca toate activitățile privind redactarea legislației în domeniul calității aerului și emisiilor să se afle în portofoliul unui singur comisar și unei singure direcții generale, pentru a îmbunătăți supravegherea.

Cititi mai multe pe www.mediafax.ro