Până când autoritățile se vor mobiliza să repare drumurile din România, acestea vor ajunge să se repare singure. Un olandez a găsit soluția

Să repari drumurile nu este nici rapid, nici ieftin, aspect foarte bine ilustrat de șoselele din România.  Nu ar fi ideal ca, în loc de asfalt, acestea să fie alcătuite dintr-un material prin care să se repare singure?

Un inginer olandez crede că a găsit soluția. Erik Schlangen, de la Universitatea Delft din Olanda, a dezvoltat un tip de asfalt despre care spune că are capacitatea  să se repare singur, potrivit Entrepreneur.com.Schlangen mixează asfaltul obișnuit cu fâșii din vată de oțel. Această compoziție se “vindecă” de imperfecțiuni dacă este expusă la temperaturi foarte mari. Odată cu creșterea temperaturii, oțelul se topește și pătrunde în bitumul din asfalt, lăsând suprafața netedă pe măsură ce se răcește.

Schlangen a dezvoltat și un vehicul special care poate încălzi suprafața drumului prin intermediul unor bobine de inducție. El spune că drumurile ar trebui să fie încălzite la fiecare patru ani folosind această metodă pentru a fi păstrate netede.

Oficialii olandezi susțin  proiectul lui Schlangen și estimează că șoselele reparate astfel ar putea să-i ajute să economisească 116,5 milioane de dolari.