Operatorul aerian Air France își reorganizează activitatea prin lansarea noii companii regionale HOP!
Compania aeriană Air France a decis regruparea celor trei companii regionale Brit Air, Regional și Airlinair, într-o nouă companie, HOP!, cu scopul de a reduce pierderile pe zborurile pe distanță mică și medie și de a oferi tarife competitive, adaptate cerințelor actuale ale pieței.
Începând cu 31 martie 2013, HOP! va opera 530 de zboruri zilnice către 136 de destinații din Franța și Europa, cu tarife începând de la 55 euro per segment. HOP! va deține o flotă modernă de 98 de aeronave de 48 până la o sută de locuri.
Zborurile operate de către HOP! se adaptează noii strategii a grupului Air France. În cadrul planului Transform 2015, grupul a restructurat operațiunile sale pe rute medii și scurte, ce înregistrau pierderi, în trei zone complementare de activitate: Air France, HOP! și Transavia France. Activitatea Air France pe curse medii și scurte include zboruri operate din Paris Charles de Gaulle, pe rute cu un procentaj mare de călători business către destinații din Franța și Europa, precum și zboruri din bazele regionale Marsilia, Toulouse și Nisa. Începând cu vara 2013, HOP! va opera zboruri în rețeaua internă din Franța, din Paris Orly, precum și de pe terminalul din Paris Charles de Gaulle, în colaborare cu Air France. Pe segmentul turistic, ce este în creștere, Transavia France va opera zboruri către destinații europene de la Paris Orly, precum și bazele regionale din Franța.
Compania Air France a lansat, începând cu primăvara anului trecut, bazele operaționale din Marsilia, Toulouse și Nisa, de unde deservește 23 de rute internaționale, în încercarea de a stăvili ofensiva competitorilor low-cost, extrem de agresivi în orașele din sudul Hexagonului. Compania va reduce totodată investițiile de la șase miliarde de euro în intervalul 2009-2010 la numai cinci miliarde în următorii trei ani. Sunt așteptate negocieri ale contractelor colective de muncă, discuții cu sindicatele și angajații, cu prioritate pentru cei care operează în aria zborurilor de scurt și mediu-curier, cargo și mentenanță. Zborurile pe distanțe scurte și medii sunt cele care au generat numai în 2011 pierderi cumulate de 700 de milioane de euro, potrivit raportului anual al companiei.