ONG-uri: Fondul de Mediu nu este pentru sprijinirea industriei auto. Cerem dezbatere publică

ONG-urile semnatare îi cer ministrului Mediului să nu mai finanțeze programul Rabla din Fondul pentru Mediu, motivând că sumele considerabile investite până în prezent în acest program nu se justifică, atâta timp cât nu se cunoaște eficiența sa din punct de vedere al impactului de mediu.

Mai mult, potrivit ONG-urilor, există posibilitatea ca acest program să fi contribuit la creșterea emisiilor de gaze cu efect de seră, prin aceea că mii de autovehicule vechi, dintre care cele mai multe nu mai circulau, au fost înlocuite cu autovehicule noi care vor fi în circulație cel puțin 10 ani.

“Considerăm că acest program, care stimulează mai mult producția și vânzarea de autovehicule decât protecția mediului (fără ca măcar să se impună o limită maximă de gCO2/km a emisiilor autovehiculelor achiziționate prin intermediul său), ar trebui, mai degrabă, să cadă în sarcina Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a Ministerului Economiei, Comerțului și Mediului de Afaceri și a producătorilor și importatorilor de autovehicule. MMAP (Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, n.r.) și-­‐ar putea manifesta, în acest mod, preocuparea reală pentru mediu și pentru promovarea economiei verzi. (…) Calitatea aerului, de exemplu, subiect de infringement pentru România, nu se rezolvă sprijinind industria de autoturisme”, spun organizațiile neguvernamentale de mediu.

În continuare, ONG-urile solicită ministrului să organizeze o dezbatere publică privind modul în care va fi repartizat bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) în 2015, în cadrul căreia să fie consultate și ONG-urile de mediu și producătorii de produse și servicii verzi.

Anul trecut, în cadrul programului Rabla au fost distribuite 20.391 de tichete de reducere la casarea unui autoturism vechi, în vederea cumpărării unuia nou, fiind alocat astfel un buget de peste 132,5 milioane de lei.

Ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu, a declarat pentru MEDIAFAX că programul Rabla cu siguranță va continua, fiind unul foarte popular, cu rezultate foarte bune anul trecut.

În 2013, contribuțiile totale la Fondul pentru Mediu au fost de peste 373 de milioane de lei, provenind din timbrul de mediu, alte taxe, conform OUG 196/2005, și dobânzi.

Din aceste contribuții, s-au plătit peste 87,8 milioane de lei pentru programul Rabla 2013 (dintr-un buget alocat de 166 de milioane de lei) și 12.000 de lei ca sprijin financiar la achiziția unui automobil electric (dintr-un buget de 1.200.000 de lei, respectiv pentru cumpărarea a 100 de astfel de automobile).

Tot în 2013, s-au mai făcut plăți și în cadrul altor programe, pentru care au fost organizate sesiuni de finanțare în anii trecuți, precum cele vizând protecția resurselor de apă, sisteme integrate de alimentare cu apă, stații de tratare, canalizare și stații de epurare (peste 89 de milioane de lei), prin realizarea de spații verzi în localitățile din mediul urban (24.584.305 lei), împădurirea terenurilor degradate, reconstrucția ecologică și gospodărirea durabilă a pădurilor (22.898.581 de lei), creșterea producției de energie din surse regenerabile (9.628.631 de lei), închiderea iazurilor de decantare din sectorul minier (4.117.293 de lei) și Casa Verde (8.810.937 de lei).

La acestea s-au adăugat plățile de aproape 3,2 milioane de lei în cadrul programului privind educația și conștientizarea publicului privind protecția mediului și plăți mai mici pentru efectuarea de monitorizări, studii și cercetări în domeniul protecției mediului și schimbărilor climatice privind sarcini derivate din acorduri internaționale, directive europene sau alte reglementări naționale sau internaționale, precum și cercetare-dezvoltare în domeniul schimbărilor climatice (1.738.274 de lei) și pentru conservarea biodiversității și administrarea ariilor naturale protejate (148.708 lei).

Totalul plăților făcute de AFM în 2013 a fost astfel de aproape 252 de milioane de lei.