Oamenii din spatele unei afaceri de 69 de miliarde de dolari. Cine este românca care se află printre ei

Travis Kalanick este imaginea Uber, dar el nu a construit compania de unul singur. Precum oricare manager bun, Kalanick se bazează foarte mult pe echipa lui pentru a trece peste toate provocările care vin cu expansiunea globală și legislația din diferitele țări unde activează. Business Insider a alcătuit o listă cu cei mai importanți oameni din cadrul companiei, iar noi am adăugat la această listă și pe Nicoleta Schroeder, cea care conduce operațiunile locale ale platformei de tehnologie Uber. În prezent compania este evaluată la 69 de miliarde de dolari.

Jeff Jones este noul președinte la Uber. Acesta a fost “furat” de la Target de către Kalanick pentru a deveni președintele Uber, cu responsabilități asupra operațiunilor, marketing și customer support. Când Travis l-a întrebat pe Jeff Jones cum s-a descurcat în timpul unui discurs TED Talk, Jones i-a dat nota -B spunând că mai are de lucrat la anumite aspecte. Probabil asta l-a impresionat pe Kalanick care l-a angajat mai târziu.

Ryan Graves a fost primul angajat al Uber și primul CEO. Graves a ocupat poziția de CEO din februarie 2010 până în decembrie 2010. Acesta a condus expansiunea internațională și creșterea companiei. Acum este antreprenor și constructor în cadrul Uber și se ocupă de proiectele speciale ale companiei de ridesharing.

Austin Geidt se ocupă de extinderea Uber pe glob
Ea plănuiește în ce orașe compania și cum trebuie tratată extinderea. A fost al patrulea angajat al companiei și l-a vremea respectivă se lupta cu dependența de droguri. “Sunt foarte mândră de ceea ce am făcut la Uber și de echipa mea, dar sunt mai mândră de faptul că am reușit să renunț la droguri”

Thuan Pham se asigură că aplicația funționează fără cusur

Pham este CTO (chief technology office) al Uber și se ocupă de platforma tehnologică a companiei. A început cu o echipă de 40 de oameni, acum are în subordine peste 1200 de ingineri IT.

Ed Baker este o vedetă în devenire în cadrul echipei și are un singur obiectiv: creșterea

Dacă Uber vrea să devină o companie cu adevărat global va trebui să crească foarte mult și să o facă bine. Baker s-a ocupat de extinderea Facebook înainte de a veni la Uber în 2013.

Joe Sullivan este un fost angajat la Facebook și se ocupă de securitatea șoferilor și a pasagerilor

Joe Sullivan este chief security officer și toate eforturile lui se îndreaptă către menținerea șoferilor, a coletelor și a pasagerilor Uber în siguranță. Și-a început cariera ca avocat ce se ocupa de cazuri legate de cybersecurity, apoi a început să lucreze cu companii de tehnologie. A început cu eBay apoi a petrecut 8 ani la Facebook și din aprilie lucrează la Uber

Emil Michael vrea ca partea de business să funcționeze

Michael se ocupă de creșterea business-ului și cel mai recent eforturile lui s-au îndreptat către creșterea business-ului în China și încheierea parteneriatului cu Baidu, echivalentul Uber în China.

Anthony Levandowski este responsabil pentru construirea automobilelor autonome

Levandowski era interesat de construirea automobilelor fără șofer de dinainte de a veni la Uber. A început cu un Ghostrider, un startup care cerceta construirea unor motociclete fără șofer, apoi a trecut la Google de unde a plecat pentru a fonda Otto, un start-up ce se ocupa de construirea unui software care transformă camioanele obișnuite în unele autonome.  Recent, Otto a fost achiziționat de către Uber pentru a-și mări eforturile în departamentul mașinilor fără șofer. Mai mult, Uber s-ar putea folosi de cunoștiințele lui Levandowski pentru a intra și în domeniul camioanelor autonome.

Jason Droege se ocupă de extinderea business-ului la mai mult decât mașini precum UberEATS, UberRush (servicii de livrare), care au plecat de la statut de experiment și au ajuns la componente importante ale companiei.

Salle Yoo este responsabilă de partea legislativă a companiei.

Uber este implicată în multe scadaluri din cauza faptului că nu există un cadru legislativ bine definit pentru funcționarea serviciului de ridesharing. Yoo a intrat în echipă în urmă cu trei ani și a crescut echipa de legal a companiei cu până la 120 de angajați.

Rachel Whetstone este responsabilă pentru mesajele și comunicarea companiei

Relațiile cu publicul sunt o componentă foarte importantă pentru orice companie, mai ales pentru una care se adresează consumatorilor, iar în cazul Uber și mai important, având în vedere obstacolele legislative de care s-a lovit în mai multe țări de pe glob.

Uber a devenit una dintre cele mai valoaroase companii de tehnologie din lume, iar Gautam Gupta este responsabil pentru finanțele Uber

Uber nu a avut un CFO de vreun an și jumătate, după ce a plecat Brent Callinnicos, dar de finanțe s-a ocupat mâna dreaptă a lui Callinicos, Gautam

Brian McClendon, fost angajat Google, este responsabil de dezvoltarea navigației și hărților pentru mașinile autonome.

McClendon a fost implicat în creația Google Maps și Google Earth, iar după 10 ani petrecuți în cadrul companiei din Mountain View, acesta a decis să meargă la Uber și să ajute la dezvoltarea sistemului pentru automobilele fără șofer.

Nicoleta Schroeder se ocupă de operațiunile Uber în România

Schroeder a studiat Management și Studii Economice la Universitatea Clark din Worcester, Massachusetts și a
urmat și are un MBA la Carnegie Mellon – Tepper School of Business. Și-a început cariera în consultanță și fi nanțe, lucrând în Statele Unite ale Americii pentru Accenture și John Hancock Financial Service. Imediat după absolvirea MBA-ului, a revenit în țară, deși primise oferte de muncă în SUA și Londra. A pus aici bazele și a condus timp de patru ani primul lanț de magazine care vând iaurt înghețat din România, ce a crescut de la o echipă de patru angajați, la una formată din 30 de oameni și magazine în toate marile orașe din România.