Noua Dacia Spring se mută din China în Europa, dar nu în România. Renault pariază pe un model electric de 17.900 de euro pentru a ține piept invaziei chineze, pe care îl va produce însă în Slovenia

Renault se pregătește să înceapă vânzările noii generații Dacia Spring, complet redesenată, care va fi produsă în Europa pentru a putea beneficia de schemele de stimulare care favorizează automobilele fabricate local.

Noul Spring, care va avea un preț de pornire de 17.900 de euro, va fi produs la uzina Novo Mesto din Slovenia, aceeași fabrică unde Renault asamblează și un alt automobil electric de oraș, Twingo E-Tech.

De la lansarea sa în 2021, Dacia Spring a înregistrat vânzări solide, însă competiția pe segmentul automobilelor electrice accesibile din Europa s-a intensificat puternic. Stellantis a lansat Citroën ë-C3 și Leapmotor T03, în timp ce producătorul chinez BYD oferă modelul Dolphin Surf.

Noua generație Spring va fi mai lungă și mai lată decât actualul model, ceea ce va permite un habitaclu mai spațios și un portbagaj mai generos. Mașina va fi echipată cu o baterie litiu-fier-fosfat (LFP) și va oferi o autonomie de până la 250 de kilometri.

Decizia de a produce atât noua Dacia Spring, cât și Renault Twingo în Slovenia reprezintă „un pariu important pe Europa”, a declarat Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al Renault, în cadrul unui eveniment de presă.

„Pentru a face față concurenței chineze, este mai bine să ai atât un Spring, cât și un Twingo, decât să ai doar un Twingo sau doar un Spring”, a spus executivul Renault.

Actuala generație Dacia Spring este produsă în China, iar acest lucru a făcut ca modelul să piardă accesul la anumite stimulente acordate în Franța, după ce autoritățile au modificat în ultimii ani regulile pentru a favoriza vehiculele produse în Uniunea Europeană.

A doua generație Spring este unul dintre cele patru noi automobile electrice pe care Dacia intenționează să le lanseze până în 2030.

Considerată mult timp principalul motor de creștere al grupului Renault, marca românească a început să piardă din ritm în ultimele luni, pe fondul unei game de automobile electrice mai restrânse decât cea a unor competitori, într-o perioadă în care prețurile ridicate ale carburanților îi determină pe tot mai mulți cumpărători să aleagă mașini electrice.

În prima jumătate a acestui an, vânzările de automobile exclusiv electrice au crescut cu peste o treime în Europa, ajungând să reprezinte mai mult de 16% din cererea totală de pe piață.

Noul Spring a fost redesenat integral și este construit pe o platformă nouă. Modelul a fost dezvoltat în doar 16 luni, în cadrul strategiei directorului general al Renault, François Provost, de a accelera puternic dezvoltarea și lansarea noilor automobile pentru a putea concura mai eficient cu producătorii chinezi.