Noi detalii despre zborul QZ8501: Copilotul francez era comandantul aeronavei AirAsia la momentul prăbușirii

Airbusul A320-200 a decolat din orașul indonezian Surabaya către Singapore și a dispărut de pe ecranele radarelor aproximativ o oră mai târziu, după ce a cerut să ia altitudine, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile.

Avionul a efectuat o urcare foarte abruptă, după care a intrat în picaj și s-a prăbușit în mare, potrivit unor elemente deja culese și divulgate de către anchetatori.

Pe baza datelor provenind de la cutiile negre – înregistratorul parametrilor de zbor și al conversațiilor din carlingă (fomic) – recuperate din epava avionului, anchetatorii au transmis un raport preliminar Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), obligatoriu la 30 de zile de la data accidentului.

Comitetul Națonal indonezian pentru Securitatea Transporturilor dezvăluie că Rémi Plesel, copilotul aeronavei, se afla la comanda avionului atunci când a intrat în picaj, în locul comandantului de bord, indonezianul Iriyanto, un fost pilot experimentat din cadrul forțelor aeriene.

“Comandantul-adjunct era pilotul la comandă”, iar comandantul de bord “supraveghea zborul”, a declarat șeful anchetatorilor, Mardjono Siswosuwarnon, pentru jurnaliști, la Jakarta.

Alt anchetator a confirmat că pilotul a efectuat o urcare bruscă, după care avionul s-a oprit și a intrat în picaj. În aproximativ 30 de secunde, avionul a urcat de la 32.000 de picioare altitudine (9.700 de metri) la 37.400 de picioare altitudine, după care s-a prăbușit timp de trei minute, a adăugat acest anchetator.

Raportul preliminar nu a fost făcut public. Anchetatorii au anunțat că raportul final va fi încheiat în șapte-opt luni.

Doar 72 de cadavre au fost recuperate până în prezent. Căutări limitate continuau, în încercarea de a găsi alte cadavre, dar armata indoneziană a pus capăt operațiunilor pe care le desfășura, după ce a eșuat să recupereze fuzelajul, care zace pe fundul mării.

Printre cele 162 de persoane de la bordul avionului se afau 155 de indonezieni, copilotul francez, trei sud-coreeni, un britanic, și câte un cetățean din Singapore și Malaysia.