Nădlac: Șanțuri adânci la capetele unui marcaj pietonal de pe un drum național - FOTO

Mircea Onea, consilier județean PNL din Arad, a prezentat presei, joi, fotografii cu o trecere de pietoni din orașul Nădlac, trasată pe DN 7G, drumul național care face legătura între autostrada A1 și Nădlac (DN 7), arătând că lucrarea “este demnă de celebrele povestiri de la Caracal”, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Onea acuză Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) că “își bate joc de locuitorii orașului Nădlac, făcând lucrări proaste și oferind oamenilor disconfort și nesiguranță”.

“La intersecția dintre DN 7G și DJ 709J, cel de-al doilea fiind drumul care face legătura între Cartierul Viile Vechi și oraș, a fost făcută o trecere de pietoni demnă de celebrele povestiri de la Caracal. Această trecere de pietoni se termină brusc pe mijlocul drumului, unde dai de niște borduri, după care continuă la aproape un metru în dreapta. Din imaginile prezentate se vede cum pietonii pur și simplu nu au cum să traverseze drumul prin acest loc, pentru că pe ambele părți trecerea este izolată de șanț”, a atras atenția consilierul județean.

El cataloghează lucrarea drept “tragi-comică”, spunând însă că respectiva trecere pentru pietoni este singura din acea zonă în care locuiesc mai mult de o mie de persoane.

“Mărturisesc că rar mi-a fost dat să văd o lucrare de o asemenea absurditate. Problema acestei lucrări tragi-comice este cu atât mai gravă cu cât trecerea de pietoni este singura din acea zonă, în care locuiesc peste o mie de oameni. Adică este singura cale de acces a locuitorilor acestui cartier către oraș. Prin acel loc trec zilnic sute de persoane, fie că sunt cetățeni care se duc la muncă, fie că sunt cetățeni care au treabă în centrul orașului sau chiar copiii care trebuie să meargă la școală prin acel loc”, a spus consilierul.

El a mai acuzat CNADNR că “a lăsat de izbeliște de foarte multă vreme” lucrări care sunt de executat în zonă, iar cele realizate deja “au o calitate îndoielnică”.

Consilierul județean cere ca “reparația acestei ciudățenii” să intre în sarcina constructorului, “indiferent dacă se încadrează în perioada de execuție sau în cea de garanție a lucrărilor”.