Miza divizării CNADNR: cum se vor împărți cei 2 mld. euro - banii de autostrăzi și drumuri naționale
Divizarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) în două noi entități, Compania de Autostrăzi și Compania de Drumuri Naționale, fiecare în subordinea altui minister, ridică semne de întrebare cu privire la modul în care vor fi repartizați de acum încolo banii pe care CNADNR îi primea an de an.
CNADNR beneficia de cea mai mare parte a sumelor din bugetul Ministerului Transporturilor, având anual la dispoziție între 1,5 și 2 miliarde de euro, bani folosiți atât pentru autostrăzi și drumuri naționale, cât și pentru variante de ocolire și alte lucrări. CNADNR a avut la dispoziție în perioada 2007-2012 peste 4,1 miliarde de euro pentru autostrăzi și alte aproape 3,6 miliarde de euro pentru reabilitarea de drumuri naționale. În aceeași perioadă, rețeaua de șosele a României a crescut cu 267 de kilometri de autostrăzi și circa 1.500 de kilometri de drumuri naționale reabilitate și variante de ocolire.
-
Viorel Panaite, Managing Partner, Human Invest: Fug angajaţii de responsabilitatea de a conduce oameni?
-
Irina Barbu, IT Lead, ING Hubs România – Tech Foundation and Channels: „Performanţa apare atunci când oamenii au claritate, sprijin şi spaţiu să-şi facă treaba bine”
-
Paul Cosmovici, Managing Partner, Cosmovici Intellectual Property: România autentică, dar neprotejată. Gust tradiţional, mândrie naţională, proprietate intelectuală