Jumătate din aeronavele Air France, blocate la sol din cauza grevei piloților

Opunându-se proiectului de dezvoltare a filialei sale low cost, Transavia, SNPL (majoritar) a făcut apel la grevă în perioada 15-22 septembrie, Spaf, al doilea sindicat ca mărime, și Alter (nereprezentativ) până pe 18. 

Aproximativ 20 de persoane așteptau în liniște luni dimineața la un ghișeu al Air France de pe aeroportul din Paris pentru a schimba biletele. 

“M-am săturat de nivelul ridicat al grevei în Franța, întotdeauna este o problemă când te întorci în această țară”, a declarat un pasager, Jean-Marc Ragot pe aeroportul Roissy, în timp ce zborul său de legătură către Lyon (sud-est), unde locuiește, a fost anulat. 

Unei alte pasagere, Zoé Decally care pleacă în vacanță la Tirana, i s-a propus deja o soluție. “Mi-au schimbat zborul de legătură, voi ajunge cu doar o oră întârziere. Nu este moarte de om”.

Anticipând dificultăți importante, întârzieri și perturbări ale traficului, în afară de anulări, compania le-a cerut clienților să “își amâne călătoria, să schimbe biletul fără taxe” sau “să primească banii înapoi” și le-a recomandat celor “al căror zbor va fi anulat să nu meargă la aeroport”.

Pentru această primă zi de grevă, ea estimează că va putea asigura aproape jumătate din zboruri (48 la sută).

Ultimele negocieri, duminică, înainte de începerea mișcării sociale, între SNPL AF Alpa și conducere, nu au permis deblocarea situației. 

O mișcare de o săptămână ar fi cel mai lung conflict de muncă al piloților Air France (grupul Air France-KLM) din 1998. Conducerea a evaluat la “10 până la 15 milioane” pierderile zilnice din cauza acestei greve. 

Pentru clienți, cărora le-a trimis 65.000 de mesaje telefonice, compania a evocat posibilitatea unor “despăgubiri” și afirmă că “programul de zbor va fi actualizat cu 24 de ore înaintea plecării”.