Înmatriculările Dacia în Germania au scăzut cu 2,2% în noiembrie, dar au crescut cu 7,7% la 11 luni

Înmatriculările de autoturisme Dacia au coborât în luna noiembrie de la 3.455 unități la 3.380 unități, reprezentând o cotă de piață de 1,4%, potrivit biroului de înmatriculări auto german.

De altfel, și piața auto germană a înregistrat o scădere de 1,8% în luna noiembrie, la 250.082 unități, în timp ce, la nivelul primelor 11 luni ale anului, numărul de autoturisme comercializate în Germania a crescut cu 2,6% comparativ cu perioada similară din 2013, la 2,8 milioane de unități.

Dacia a vândut 45.121 de mașini în intervalul ianuarie-noiembrie comparativ cu 41.886 mașini în aceeași perioadă din 2013, înregistrând o cotă de piață de 1,6%.

Jeep a consemnat cea mai mare creștere a înmatriculărilor dintre mărcile prezente pe piața auto germană, de 44,5%, vânzând 9.099 unități în primele 11 luni ale anului. Mazda, cu un avans de 19,6%, la 49.757 unități, și Land Rover, cu o urcare de 18,6%, la 13.540 unități completează podiumul celor mai bune creșteri din ianuarie-noiembrie.

La polul opus se află marca Chevrolet, cu o scădere a vânzărilor de 76,6%, la 5.493 autoturisme, urmată de Lancia, cu o coborâre de 21,5%, la 1.171 mașini, și Smart, cu un declin de 20,8%, la 19.564 mașini.

Vânzările mărcii Renault, parte a grupului cu același nume, care deține și Dacia, au avansat cu 6,8%, la 96.563 de unități în intervalul analizat.

Livrările liderului pieței auto germane, Volkswagen, au urcat cu 2,3%, la 606.860 de mașini în primele 11 luni ale anului prin comparație cu aceeași perioadă a anului trecut. Cel mai mare producător auto european are o cotă de piață de 21,6% în Germania, la sfârșitul lunii noiembrie.

În Franța, înmatriculările de autoturisme Dacia noi au crescut cu 18,2% în primele 11 luni din acest an față de aceeași perioadă a anului trecut, la 94.366 unități, depășind nivelul înregistrat pe ansamblul anului trecut, de 93.800 unități.

Germania este a doua piață ca mărime pentru Dacia, după Franța.