Industria shippingului trage un semnal de alarmă: Taxa de 20% propusă de Trump ar putea distruge circulația prin Strâmtoarea Ormuz. „Costurile suplimentare vor reprezenta un nou factor de descurajare pentru utilizarea acestei rute”

Directorii din industria transportului maritim au avertizat că taxa de 20% propusă de președintele american Donald Trump pentru navele care tranzitează Strâmtoarea Ormuz s-ar putea întoarce împotriva Statelor Unite și ar putea reduce și mai mult traficul deja diminuat prin această rută maritimă esențială.

Acordul de încetare temporară a focului semnat de Statele Unite și Iran la mijlocul lunii iunie pare tot mai fragil, după ce cele două părți au continuat ostilitățile pentru a treia zi consecutivă, marți.

Acordul prevedea în mod explicit că Teheranul nu poate impune taxe asupra navelor comerciale care tranzitează Strâmtoarea Hormuz.

Cu toate acestea, președintele american nu mai susține revenirea la situația de dinaintea războiului, în care Strâmtoarea Ormuz funcționa ca o cale navigabilă internațională fără taxe de tranzit.

În schimb, Trump a sugerat că navele comerciale care doresc să traverseze strâmtoarea ar trebui să plătească Statelor Unite o compensație pentru garantarea securității navigației.

Gigantul transportului maritim Hapag-Lloyd a afirmat că este „fundamental greșit” să fie percepute taxe pentru tranzitul prin ape internaționale, indiferent de statul care ar încerca să le impună.

„Taxele pentru infrastructuri precum Canalul Suez sau Canalul Panama sunt diferite, deoarece reflectă investiții majore în infrastructură”, a transmis compania într-un comunicat. „Acest lucru nu este valabil în cazul Strâmtorii Ormuz.”

Potrivit Consiliului Baltic și Internațional Maritim (BIMCO), cea mai mare asociație de transport maritim din lume, orice taxe impuse de Statele Unite ar putea reduce și mai mult traficul prin această rută strategică, care în ultimele zile s-a apropiat din nou de blocaj.

„Deși propunerea de finanțare a securității printr-o taxă aplicată mărfurilor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz este inovatoare și bine intenționată, costurile suplimentare vor reprezenta un nou factor de descurajare pentru utilizarea acestei rute, efect ce ar putea fi compensat doar de o reducere semnificativă a amenințării reprezentate de Iran”, a declarat Jakob P. Larsen, directorul pentru siguranță și securitate al BIMCO, pentru CNBC.