Începe Rabla 2026: cu ecotichetul de 18.500 lei, cele mai ieftine mașini electrice coboară sub 14.000 de euro. Leapmotor T03, Dacia Spring și BYD Dolphin Surf, despărțite de doar 1.500 de euro în topul accesibilității, Tesla scade sub 30.000 de euro

Cea mai ieftină mașină electrică disponibilă prin Rabla 2026 este Leapmotor T03, modelul de oraș adus de joint venture-ul dintre Stellantis și constructorul chinez: de la un preț de listă de 17.398 euro cu TVA, citadina cu autonomie de 265 de kilometri (WLTP) coboară la circa 13.840 de euro cu ecotichetul aplicat. Urmează Dacia Spring, care pornește de la 14.369 euro prin Rabla și ofertele de finanțare asociate, și BYD Dolphin Surf, care ajunge la aproximativ 15.357 euro, potrivit calculelor ZF pe baza prețurilor comunicate de importatori.

În ecuația electricelor accesibile intră și singura mașină electrică produsă în România: Ford Puma Gen-E, fabricat la Craiova, pornește de la 21.800 de euro cu TVA în versiunea Select, preț care cumulează ecotichetul Rabla de 18.500 lei cu „Rabla de la Ford”, un suport suplimentar fix de 9.600 de euro cu TVA acordat de Ford România și de dealerii participanți. Practic, constructorul american pune de la el de două ori și jumătate cât statul pentru modelul său electric local, care oferă o autonomie urbană de până la 572 de kilometri și una combinată de 417 kilometri (WLTP). Versiunea Premium pornește de la 23.000 de euro, iar oferta este valabilă până la 30 septembrie, condiționată de aplicarea programului Rabla în trimestrul al treilea.

Zona de mijloc a topului, între 18.000 și 20.000 de euro, este dominată de modelele europene: Renault 5 E-Tech pornește de la 18.200 de euro prin program, Hyundai Inster coboară la circa 18.585 euro, iar Citroën ë-C3 ajunge la aproximativ 19.552 euro. Topul 10 este închis de Renault 4 E-Tech (21.400 euro), Fiat Grande Panda Electric (circa 22.675 euro), Opel Frontera Electric (circa 22.792 euro) și Fiat 500e (circa 23.442 euro), toate cu ecotichetul inclus.

Startul sesiunii vine după luni de incertitudine, în care industria auto a cerut insistent predictibilitate, cu amintirea încă vie a ediției de anul trecut, când lansarea târzie a blocat comenzi și a ținut mașinile pe stocurile dealerilor.

„Programul Rabla stă să înceapă. Noi vrem să înceapă. Nu-i perfect, poate n-a fost niciodată, cu siguranță a fost departe de a fi perfect anul trecut, însă a avut o calitate: a existat. Asta vrem să se întâmple și anul ăsta”, a declarat în urmă cu două săptămâni pentru ZF Mihai Bordeanu, managing director al Dacia Brand South Eastern Europe, country head România și președinte al ACAROM, care a ridicat subiectul inclusiv în discuția avută cu premierul. „Domnul prim-ministru a fost de acord că programul e absolut necesar în situația în care ne găsim acum și m-a asigurat încă o dată de suportul lui în privința asta”, a completat Mihai Bordeanu.

Prezența în vârful topului a modelelor produse în China — Leapmotor T03, Dacia Spring și BYD Dolphin Surf — vine după ce criteriul „Fabricat în Europa”, vehiculat inițial pentru această ediție, nu s-a mai regăsit în condițiile de lansare ale programului. Restricția fusese criticată public de reprezentanții BYD. „Este păcat că prin Rabla se restricționează accesul la brandurile care nu sunt fabricate în Europa”, declara Andrei Duică, deputy country manager al BYD pentru România și Bulgaria, la lansarea locală a modelului Dolphin G DM-i, oficialul companiei chineze spunând atunci că se așteaptă ca restricția să fie revizuită.

Pe acest fond, Tesla vine cu cea mai agresivă mutare de preț: constructorul american prelungește oferta „Tesla Bonus”, un avantaj de 3.600 de euro care se cumulează cu ecotichetul Rabla de 18.500 lei și care practic dublează subvenția statului. Bonusul se aplică modelelor Model 3 Rear-Wheel Drive, Model 3 Premium Long Range Rear-Wheel Drive, Model 3 Premium Long Range All-Wheel Drive și Model Y Rear-Wheel Drive, indiferent de metoda de plată — achiziție integrală sau leasing.

Prin cumularea celor două avantaje, Model 3 Rear-Wheel Drive coboară la un preț de pornire sub aproximativ 30.000 de euro, iar Model Y Rear-Wheel Drive sub circa 34.000 de euro, în funcție de cursul valutar aplicabil. Toate modelele Tesla îndeplinesc criteriile de eligibilitate ale programului Rabla Auto Persoane Fizice, iar oferta este valabilă până la 30 septembrie 2026, atât prin configuratorul online, cât și în magazinele mărcii.