Home Analize În al cincilea an al crizei, toate privi...
Analize

În al cincilea an al crizei, toate privirile spre politicieni

La început de an, toată lumea se întrece în predicții. Presa, analiștii și uneori politicienii caută să anticipeze ce va aduce noul an în privința problemelor mai mult sau mai puțin importante care îi preocupă, de la chestiuni apăsătoare precum criza din zona euro, bugetul SUA sau soarta industriei japoneze a electronicelor și până la ce mai pregătește Apple. Politicienii sunt, în prezent, princi…

GERMANIA – CÂT DE MULTĂ RĂBDARE?
Anul a început cu un mesaj neplăcut de la Angela Merkel. Criza datoriilor de stat din zona euro este departe de final, a apreciat cancelarul german în alocuțiunea de Anul Nou, iar situația economică se va înrăutăți în 2013 față de anul anterior. Merkel i-a îndemnat pe germani la răbdare, deși criza se prelungește de la finalul anului 2009, și a încercat să-i încurajeze afirmând că reformele adoptate de UE pentru a ataca miezul problemei încep să-și facă efectul.

“Mediul economic nu va fi mai ușor, ci mai dificil anul viitor. Acest lucru nu trebuie să ne descurajeze, ci, din contră, să ne stimuleze”, a spus cancelarul german, liderul celei mai mari economii europene, care suportă cea mai mare parte din finanțarea programelor anticriză ale UE.

“Reformele pe care le-am adoptat încep să producă efecte. Dar avem în continuare nevoie de multă răbdare. Criza este încă departe de a fi depășită.” Merkel se află la începutul unui an electoral și va cere, probabil, în septembrie, încrederea germanilor pentru un al treilea mandat de cancelar. Criza a transformat guvernarea Angelei Merkel. Ceilalți șefi de stat din zona euro continuă să privească spre Berlin și Frankfurt pentru leadership, în timp ce o parte dintre germani și unii parlamentari din coaliția de guvernare sunt nemulțumiți de rolul de principal finanțator pentru problemele din sudul continentului.

Cancelarul german rămas anul trecut fără un aliat important, fostul președinte francez Nicolas Sarkozy pierzând alegerile în favoarea unui candidat de stânga. François Hollande a promovat în timpul campaniei electorale o abordare procreștere a crizei europene, în opoziție cu politicile de austeritate susținute de la Berlin.

ALUNGAREA LUI DEPARDIEU. François Hollande a avut însă un început dificil de mandat, cu numeroase neplăceri, iar 2013 se anunță un an greu pentru statul social francez, pe fondul frânării economiei europene. Este dificil de determinat cu certitudine care a fost cea mai grea lovitură încasată de Hollande în cele șapte luni care s-au scurs de la începutul mandatului său: concedierile masive anunțate de Peugeot și alte companii importante sau scandalul privind taxa de 75% dorită de guvern pentru veniturile personale mai mari de un milion de euro pe an. Cel mai recent, Curtea Constituțională a Franței a respins pe 29 decembrie proiectul de impozitare cu 75% a veniturilor mari.

Decizia a stins dezbaterile aprige din ultimele luni pe tema ambițiosului proiect fiscal, care a stârnit schimburi acide de replici între liderii mediului de afaceri francez și reprezentanții guvernului, culminând cu emigrarea lui Gerard Depardieu.Hollande nu renunță. Franța vrea să ajusteze în următoarea perioadă proiectul de taxare a veniturilor mari pentru a-l adapta exigențelor Curții Constituționale, guvernul anunțând pe 3 ianuarie că va propune anul viitor o variantă modificată a legii.

Pe un alt front, Hollande se pregătește pentru consecințele politice ale concedierilor anunțate de companiile franceze, în frunte cu disponibilizările masive de la Peugeot. Cel mai mare constructor auto din Franța va concedia 8.000 de angajați și va închide fabrica de la Aulnay, din apropierea Parisului. Problemele Peugeot pot fi regăsite și la alți producători de mașini din Europa, precum Opel sau Fiat, și își au rădăcinile în scăderea cererii din Europa de Vest, determinată de o combinație între pierderea încrederii consumatorilor din nord și declinul veniturilor celor din sud, pe fondul crizei datoriilor de stat. Companiile mai puțin dependente de piața europeană, precum Volkswagen sau Renault, au evitat până acum restructurările de amploare în Europa.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună