Idee de afacere: cum poți să pedalezi cu succes către un business profitabil

Numărul bicicletelor electrice folosite în China depășește 200 de milioane de unități, iar în Brazilia vânzările anuale cresc cu 200% pe an. Publicația electronică Quartz raportează și creșteri importante ale vânzărilor în Europa și amintește faptul că statul filipinez a comandat 100.000 de tricicluri electrice care vor fi folosite drept taxiuri.

O bicicletă electrică atinge între 30 și 50 de kilometri pe oră, poate fi încărcată la o o priză normală și are un preț de circa 1.000 de dolari. Chiar și o bicicletă normală poate fi transformată într-una electrică, grație unor kituri puse la dispoziție de companii specializate (de exemplu www.electric-bike-kit.com). Prețul bateriilor este destul de prohibitiv – o autonomie de 15 – 20 de kilometri costă 399 de dolari, reprezentând prețul unei baterii cu litiu, 30 – 40 de kilometri costă 795 de dolari, iar o autonomie de peste 60 de kilometri (40 de mile) încarcă nota de plată cu 1.195 de dolari, adică valoarea a două baterii.

Bicicletele electrice apar în prezent în ofertele mai multor magazine locale, produse de companii din România, la Brașov, occidentale sau din China, la prețuri ce încep cu circa 2.000 de lei și se termină la peste 10.000 de lei. Dar cum piața este la început și Business Magazin are exemple că entuziasmul poate compensa lipsurile inerente oricărui început – vezi povestea tânărului Andrei Botescu, care și-a propus și a reușit să reînvie populara marcă de biciclete Pegas, prezentată în ediția din 6 august 2012 a revistei – suntem gata să pariem că bicicleta electrică și kiturile de transformare vor deveni o afacere viabilă, o nișă interesantă care merită încercată.

Grăitoare sunt cifrele de vânzări din Europa, care indică o creștere de 47% a vânzărilor de biciclete electrice, de la 499.000 de unități în 2010 până la 738.200 unități în 2012. De altfel, 2012 a fost primul an în care Eurostat a înregistrat importurile de biciclete electrice, împărțite în două categorii, cu motoare de până la 250 de wați și peste această valoare.

Două treimi din importuri sunt biciclete electrice – e-bikes – cu motor de 250 W și o viteză de 25 km/h, la un preț mediu pe unitate de 522,54 euro. Au mai fost importate și alte 180.000 de scutere cu pedale, acesta fiind un segment care pare că se mișcă mai rapid chiar decât bicicletele; un argument pot fi prețurile mai reduse, de 371,5 euro pe unitate.

China este principalul furnizor, acoperind peste 80% din importuri. Japonia este următorul mare furnizor pe piața europeană, urmată de Taiwan, Vietnam, SUA și Canada.