Gruia Stoica a venit cu cea mai tare explicație pentru eșecul privatizării de la CFR Marfă: Nu am plătit cei 170 mil. euro pentru că nu aveam baza legală

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietar GRF, câștigătorul licitației pentru privatizarea CFR Marfă, a ieșit în această seară într-o conferință de presă, pentru, spune el, “a clarifica totul”.

“Eu nu puteam să plătesc până când vânzătorul nu-și îndeplinea condițiile suspensive. Am transmis vânzatorului despre disponibilitatea noastră de a plăti (170 mil. euro – n. red.), dar GFR nu avea baza legală să facă această plată””, a declarat Gruia Stoica în conferință.

El a mai spus că una dintre coândițiile suspensive din contract, anume obținerea de către vânzător a acordului creditorilor pentru schimbarea structurii acționariatului companiei, nu a fost îndeplinită.

Șapte din doisprezece bănci creditoare ale CFR Marfă nu și-au dat acordul pentru transferul de acțiuni, a spus Stoica. Ministrul transporturilor Ramona Mănescau admisese luni seară că această condiție a fost îndeplintă doar parțial.

Actul de privatizare a CFR Marfă prevede că transferul dreptului de proprietate asupra pachetului de 51% din acțiuni se realizează la data îndeplinirii cumulative a cinci condiții: emiterea unei decizii din partea autorităților de concurență; finalizarea de către vânzător a conversiei creanțelor deținute de stat asupra companiei la data semnării contractului și definitivarea structurii capitalului social al societății în urma operațiunii; obținerea de către vânzător de la finanțatorii interni și externi ai societății a unui acord cu privire la modificarea structurii acționariatului societății, ca efect al încheierii contractului; creditarea contului vânzătorului cu toate sumele datorate de cumpărător și semnarea declarației privind transferul dreptului de proprietate asupra pachetului de acțiuni în registrul acționarilor și de acțiuni al societății.

Neîndeplinirea acestor condiții a condus la eșecul privatizării.

Stoica a spus în această seară că analizează posibilitatea de a cere o ordonanță președințială în justiție prin care privatizarea CFR Marfă să continue.

GFR a fost declarat câștigător în procesul de privatizare a CFR Marfă în iunie, după ce a oferit un preț de 202 mil. euro pentru 51% din acțiuni. Din acești bani a plătit o garanție de 10 mil. euro și un avans de 20 mil. euro, reprezentând 10% din valoarea tranzacției. Luni ar fi trebuit să depună și restul de 170 mil. euro, ceea ce nu s-a mai întâmplat.