Ferrari Luce, controversatul model electric gândit de Sir Jony Ive, omul care a dat look-ul emblematic al Iphone-urilor de azi, scrie istorie în lumea licitațiilor după ce a fost vândut pentru 40 de milioane de dolari, un record pentru o mașină care nu vine din lumea automobilelor clasice

Ferrari Luce, primul model electric produs de Ferrari a fost vândut cu 40 de milioane de dolari la o licitație caritabilă, stabilind un record pentru o mașină nouă vândută la o licitație auto, scrie Bloomberg.

Vânzarea exemplarului Ferrari Luce, proiectat de designerul britanic Sir Jony Ive, cel care a creat designul emblematic a iPhone-urilor de astăzi, a strâns o sumă de peste 35 de ori mai mare decât prețul obișnuit al mașinii, la evenimentul organizat de casa de licitații RM Sotheby’s, în California.

Luce a stârnit controverse încă de la lansare, în luna mai, unii comentatori acuzând Ferrari că se abate de la normele tradiționale al mărcii și că pierde o parte din identitatea brandului printr-o mașină electrică, cu cinci locuri. Sotheby’s a precizat că toate veniturile din vânzare vor fi donate programelor educaționale ale Fundației Ferrari și nu a dezvăluit identitatea cumpărătorului.

Lansarea modelului Luce a fost considerată unul dintre cele mai importante evenimente din industria auto din ultimii ani, marcând intrarea Ferrari pe piața vehiculelor electrice, un sector dominat până acum de Tesla, compania lui Elon Musk, și de producătorii auto chinezi.

Președintele Italiei, Sergio Mattarella, și Papa Leon au fost invitați să vadă noul model al brandului de lux.

Acțiunile Ferrari au scăzut însă în ziua următoare lansării, pe fondul reacțiilor negative față de mașină. Printre criticii modelului s-au numărat viceprim-ministrul Italiei, Matteo Salvini, și fostul președinte al Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, care a declarat că mașina „riscă să distrugă o legendă”.

Flavio Manzoni , directorul de design al Ferrari, Flavio Manzoni, a declarat într-un interviu din luna mai că detractorii fac parte din procesul de inovație și că este convins că oamenii vor ajunge să aprecieze modelul Luce. Compania nu a făcut publică o țintă de vânzări pentru Luce, însă, potrivit unui raport al Financial Times, a atins deja obiectivul stabilit pentru acest an, pe fondul unei cereri puternice din China.

Sotheby’s a precizat, într-un comunicat, că mașina scoasă la licitație a reprezentat „o oportunitate de neegalat” pentru deținerea primului exemplar de producție al modelului Luce, care are jante speciale, sistem de frânare personalizat și o caroserie albă. Vânzarea în scop caritabil reprezintă „o expresie tangibilă a inovației, responsabilității și viziunii pe termen lung pentru generațiile viitoare”, a mai transmis casa de licitații.

Exemplarele Ferrari atrag adesea unele dintre cele mai mari sume la licitațiile auto. Un model personalizat Ferrari Daytona SP3 a strâns 26 de milioane de dolari pentru inițiativele educaționale ale producătorului, la o licitație din 2025, stabilind atunci recordul pentru cel mai mare preț plătit pentru o mașină nouă. Recordul absolut pentru cel mai mare preț plătit la o licitație auto rămâne însă un exemplar ultra-rar, Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, din 1955, vândut cu 142 de milioane de dolari, în 2022.