Familia Aurei Ion: Omniasig a făcut plata doar după ce a fost anunțată că va fi acționată în justiție

“Susținerile Omniasig cum că plata «s-a făcut imediat după ce toate documentele de succesiune necesare au fost depuse la dosar de către moștenitorii legali» sunt neadevărate. Dosarul era complet încă din luna ianuarie a acestui an, însă Omniasig a refuzat să facă plata întrucât familia nu a fost de acord cu ceea ce impunea Omniasig. În concret, Omniasig a cerut ca familia să renunțe la orice alte pretenții cu privire la decesul Aurei față de Omniasig și Școala Superioară de Aviație Civilă”, arată reprezentanții juridici ai familiei Ion, într-un comunicat transmis agenției MEDIAFAX.

Potrivit sursei citate, o altă condiție ca Omniasig să facă plata a fost aceea ca familia Ion să înapoieze sumele primite în cazul în care s-ar constata ulterior că există “cauze și împrejurări ale producerii accidentului care determină neîncadrarea evenimentului în acoperirea oferită prin contractul de asigurare”.

“Omniasig a impus un termen de cinci zile pentru restituirea sumelor, termen care începea să curgă de la data la care Omniasig notifica familia în acest sens, deși, în aceste situații, obligația de plată revine Școlii Superioare de Aviație Civilă. Există o amplă corespondență în acest sens” se mai arată în comunicat.

Astfel, Omniasig ar fi efectuat plata doar după ce familia a anunțat oficial că urmează să acționeze în justiție atât Societatea de Asigurare Omniasig, cât și Școala Superioară de Aviație Civilă, pentru nerespectarea obligațiilor prevăzute de regulamentele în materia transportului aerian.

Familia Aurei Ion arătă că toate demersurile începute vor continua, iar ancheta penală își va urma cursul firesc, pentru stabilirea vinovățiilor și tragerea la răspundere a persoanelor vinovate.

De asemenea, familia Ion spune că sumele plătite de Omniasig vor fi direcționate către Asociația “Aura Ion”, asociație cu scop caritabil, precum și pentru acoperirea costurilor derivate din dosarele penale ce se găsesc în instrumentare pe rolul parchetelor.

Reprezentanții juridici ai familiei Ion mai arată că, în urma prăbușirii aeronavei și a decesului Aurei, Școala Superioară de Aviație Civilă era obligată să plătească un ajutor imediat și necondiționat, ajutor pe care legea îl numește plată anticipată, în cuantum minim obligatoriu de 16.000 D.S.T. – drept special de tragere – (echivalent a 18.000 de euro), însă instituția, încălcând legea, a refuzat să facă plata, susținând că nu deține fonduri pentru plăți anticipate în caz de deces.

“Ministerul Transporturilor, prin ministrul său, este părtaș la încălcarea legii, întrucât, deși familia a solicitat să se reglementeze situația și să ne fie achitată de urgență plata anticipată, acesta a răspuns nonșalant că nu este responsabilitatea Ministerului. Toate aceste abuzuri ale instituțiilor trebuie aspru sancționate, de aceea noi ne vom adresa tuturor forurilor competente, naționale și internaționale, până când se restabilește legalitatea. În continuare, așa cum au procedat și la momentul producerii accidentului, instituțiile Statului Român, instituții în slujba cetățeanului, adoptă aceeași atitudine de nepăsare, sfidare și pasare a competențelor”, se mai arată în comunicatul transmis de reprezentanții familiei Ion.

În opinia acestora, dacă Guvernul, prin ministerele implicate, ar fi respectat și ar fi impus ca Regulamentele Europene să fie respectate și aplicate întocmai, Aurelia Ion ar fi fost astăzi în viață.

Omniasig a plătit familiei studentei Aura Ion suma asigurată în caz de deces, de 287.500 euro, prevăzută în polița pentru avionul implicat în accidentul din Apuseni de la finele lunii ianuarie 2014, sumă care a fost achitată și moștenitorilor pilotului Adrian Iovan, în mai anul trecut.

“Plata despăgubirii cuvenite conform sumelor asigurate prevăzute în polița de asigurare în vigoare la momentul accidentului s-a făcut imediat după ce toate documentele de succesiune necesare au fost depuse la dosar de către moștenitorii legali ai Aurei Ion”, a arătat Omniasig Vienna Insurance Group, într-un comunicat de presă transmis luni.

Contractul de asigurare a fost valabil pentru perioada 13 mai 2013-12 mai 2014 și acoperea toate cele 16 avioane și elicoptere ale Școlii Superioare de Aviație Civilă, care a plătit 160.020 lei pentru poliță. Suma asigurată în caz deces și invaliditate totală permanentă prevăzută în polița de asigurare se ridică la 287.500 euro pentru fiecare membru al echipajului și pentru fiecare pasager, potrivit informațiilor obținute de MEDIAFAX anul trecut.

În comunicatul de luni, Omniasig nu face nicio referire la suma cu care au fost despăgubiți succesorii studentei Aura Ion, invocând confidențialitatea datelor.

Potrivit Codului Civil, moștenirea se cuvine soțului supraviețuitor și rudelor defunctului, și anume descendenților, ascendenților și colateralilor acestuia, după caz. Descendenții și ascendenții au dreptul la moștenire indiferent de gradul de rudenie cu defunctul, iar colateralii numai până la gradul al patrulea inclusiv.

Ascendenții privilegiați sunt tatăl și mama defunctului. Colateralii privilegiați sunt frații și surorile defunctului, precum și descendenții acestora, până la al patrulea grad inclusiv cu defunctul.

Moștenitorii Aurei Ion sunt părinții, un frate și două surori.

Pilotul Adrian Iovan și studenta Aura Ion și-au pierdut viața în accidentul aviatic produs în 20 ianuarie 2014 în Munții Apuseni, într-o zonă accidentată, la peste 1.400 de metri altitudine, la granița dintre județele Cluj și Alba. În accident au fost răniți copilotul Răzvan Petrescu și medicii Radu Zamfir de la Spitalul Fundeni, Valentin Calu de la Spitalul Elias, Cătălin Pivniceru de la Spitalul “Sfânta Maria” și Sorin Ianceu de la Spitalul Municipal din Beiuș, județul Bihor.

Ancheta procurorilor în cazul accidentului aviatic a început în 11 februarie 2014. Atunci, procurorii Secției Parchetelor Militare au dispus, prin ordonanță, începerea urmăririi penale pentru ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă și neglijență în serviciu. Câteva zile mai târziu, în 17 februarie 2014, a fost începută urmărirea penală și pentru infracțiunile de neluare și nerespectare a măsurilor legale de securitate și sănătate în muncă, precum și pentru încălcarea de către personalul aeronautic civil a îndatoririlor de serviciu.

În tot acest timp, de la debutul anchetei și până în prezent, 209 persoane au fost audiate pe parcursul a 2.354 de ore de anchetă. Între acestea sunt trei părți civile și 206 martori.