Duster a realizat anul trecut aproape jumătate din vânzările totale ale mărcii Dacia

În România, pe o piață în scădere cu 8,3%, Dacia a vândut 30.867 de vehicule, consolidându-și poziția de lider, cu o cotă de piață de 28,9%, conform datelor comunicate de companie. Aproape jumătate din totalul vânzărilor (15.019 unități) au fost realizate prin intermediul programului Rabla.

Vânzările de flote au avut o contribuție importantă la rezultatul Dacia – aproape 40% din totalul înmatriculărilor, în special ca urmare a livrărilor către marile conturi (societăți românești și internaționale) care au atins un nou nivel record – peste 4.200 de unități.

Cel mai vândut model Dacia în cursul anului trecut pe piața românească a fost Logan berlină, cu 15.830 unități, urmat de Duster, cu 7.252 de înmatriculări și cu poziție de lider al segmentului 4X4. Versiunea vârf de gamă, Laureate, a fost preferată de 95% dintre clienți. Duster se bucură și de un succes remarcabil și la export, unde au fost vândute până acum aproape 230.000 de unități.

Logan MCV a vândut 2.741 de unități, iar Sandero (inclusiv versiunea Stepway) a vândut 2.519 unități. Logan Van a vândut 1.634 de unități, iar Logan Pick up – 896.

Vânzările Dacia în afara României au înregistrat în 2011 un nou record, cu peste 312.000 de unități comercializate. Marca și-a consolidat succesul pe piața europeană, unde au fost înmatriculate 240.470 de vehicule.
Dacia, al cincilea în topul brandurilor de mașini personale ale grupului Renault, și-a confirmat poziționarea – “o mașină atractivă, fără discount, perfect adaptată pentru ‘wise consumption’ – consumatori care apreciază un raport just între preț și calitatea mașinii, ușurinț de conducere și durabilitate”, a declarat pentru BUSINESS Magazin Carlos Tavares, directorul de operațiuni al Renault.

DINASTIA DE LA MIOVENI (GALERIE FOTO)

Franța rămâne prima piață de export pentru Dacia, cu peste 94.000 de unități, ceea ce corespunde unei cote de piață de 3,5 %. Dacia ocupă locul al cincilea pe piața vânzărilor către persoane fizice. Potrivit aceluiași criteriu, Duster figurează pe locul al șaselea în clasamentul modelelor preferate de clienții francezi, cu 53.148 de înmatriculări.

Germania ocupă a doua poziție în topul exporturilor Dacia, cu 43.452 de unități vândute, în creștere cu 7,8% față de anul 2010. O creștere importantă a vânzărilor Dacia (15%) a fost înregistrată și în Italia, unde în 2011 au fost comercializate 26 838 de unități.

Alte piețe externe importante pentru Dacia anul trecut au fost Maroc (22.356 unități), Turcia (21.339 unități) și Algeria (19.242 unități). În Europa de Est, mașinile Dacia s-au vândut cel mai bine în Polonia (7.382 unități).

Pentru 2012, gama Dacia urmează să se extindă cu noul Lodgy, monovolum compact produsă la uzina Renault din Tanger (Maroc), și cu Logan II, a cărui intrare în producție se pregătește la uzina de la Mioveni, urmând să fie disponibil. Lodgy va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva din luna martie și va fi disponibil comercial din următoarele luni, în România urmând să fie lansat în iunie. În afară de acestea, spre sfârșitul anului va fi lansat și un model de furgonetă ce va fi produs în Maroc.

Conform estimării lui Bernard Cambier, senior vicepreședinte al grupului Renault pentru zona Franța, “performanța Renault va fi ceva mai slabă în primele luni ale anului, în special pentru Dacia, dar pe ansamblu se va menține cel puțin la nivelul din 2011, în condițiile unei relansări a vânzărilor de Dacia în a doua parte a anului”.