Doar un loc din 100 mai înseamnă profit – de ce nu se mai fac bani din aviație
Combustibilul reprezintă una dintre cele mai importante cheltuieli ale unei companii aeriene, chiar mai mult decât salariile, scrie Wall Street Journal. Din 100 de pasageri ai unui zbor US Airways, biletele a 29 de pasageri înseamnă doar combustibilul, în timp ce 20 plătesc salariile personalului de la bord.
“E ca un ceas de mână. Îi vezi doar cadranul și acele de ceasornic, dar toate părțile din interior sunt extreme de necesare”, spune fostul director al unei companii de aviație, Gordon Bethune, citat de WSJ.
Companiile aeriene și-au îmbunătățit semnificativ consumul de combustibil, prin înlocuirea curselor cu frecvență ridicată cu avioane de mici dimensiuni cu unele mai mari și prin înnoirea flotei cu aeronave cu motoare mai eficiente. În anul 2000, companiile americane consumau în medie cam 100 de litri de combustibil pentru fiecare pasager, biroul de statistică în transporturi indică o scădere cu 20% în prezent. Deși industria folosește mai puțin combustibil, factura pentru combustibil s-a triplat – diferența față de anul 2000 este de 32 de miliarde de dolari, conform calculelor WSJ.
-
După ce a anunţat că renunţă la circa 100.000 de angajaţi până în 2030, unul dintre cei mai mari producatori auro îşi reduce şi mai mult previziunile pentru 2026, pe fondul cifrelor dezastruoase din China
-
Grindeanu,nou atac la adresa lui Mureşan:Persoanele care fac asemenea lucruri nu pot ocupa demnităţi
-
Tensiuni pentru companiile cu afaceri în Rusia: Moscova a preluat controlul operaţiunilor Nestlé şi Auchan din Rusia. Retailerul francez are 230 de magazine şi 30.000 de angajaţi