Diviziunea muncii la Marea Neagră: România cu mediul, Grecia cu transporturile, Bulgaria cu energia

“Dacă vreți, responsabilitățile distribuite de Uniunea Europeană au fost: România responsabilă pentru mediu, Grecia responsabilă de programul de transporturi și Bulgaria responsabilă de programul energetic. De ce România a optat pentru asumarea responsabilităților pentru programul de mediu în interiorul sinergiei Mării Negre? Dintr-un motiv simplu: noi suntem și coautori ai proiectului legat de strategia Dunării, suntem interesați în ceea ce privește mediul, de Delta Dunării și de o Mare Neagră curată, ecologizată”, a spus președintele Băsescu, arătând că singurul program declanșat în care responsabilul din interiorul UE a făcut pași în începerea aplicării este România.

“Am arătat tipul de programe, de proiecte regionale care pot servi interesele tuturor statelor membre și statelor din regiune, nu numai a statelor membre. Și am exemplificat proiectul AGRI, care este un proiect al cărui studiu de fezabilitate este spre finalizare, fiind susținut și de guvernul Statelor Unite în realizare și finalizare”, a precizat președintele.

Președintele României, Traian Băsescu, a participat marți, la Istanbul, la lucrările reuniunii Organizației pentru Cooperare Economică la Marea Neagră. OCEMN este o organizație de cooperare regională ale cărei principii și obiective urmăresc dezvoltarea și diversificarea cooperării economice bilaterale și multilaterale la Marea Neagră. OCEMN a fost printre primele inițiative lansate în zona Mării Negre, pe 25 iunie 1992, când șefii de stat sau de guvern din unsprezece state – Albania, Armenia, Azerbaijan, Bulgaria, Georgia, Grecia, Republica Moldova, România, Federația Rusă, Turcia și Ucraina au semnat Declarația de la Istanbul.

Traian Băsescu a amintit că OCEMN a lansat două proiecte de anvergură a căror finalizare va demonstra capacitatea de a mobiliza resurse și voință politică: magistralele maritime ale Mării Negre și la Autostrada Inelară a Mării Negre.

“Avansate acum cinci ani, cele două proiecte nu sunt finalizate, ba aș spune că sunt chiar în stadiu incipient. Consider că este înțelept să ne concentrăm pe acele sectoare care împiedică realizarea proiectelor și să oferim cele mai potrivite rezolvări. Suntem foarte interesați și angajați în concretizarea magistralelor maritime la Marea Neagră, având în vedere și experiența Uniunii Europene în domeniu. În ceea ce privește Autostrada Inelară a Mării Negre, România a trasat deja tronsonul național”, a comentat șeful statului.