Dilema zilei: Cine este de vină în cazul femeii ucise de o mașină Uber fără șofer? Pe cine anchetezi: Uber, mașina, femeia, robotul?
Dilema - în cazul unui accident, indiferent de circumstante, șoferul este anchetat. În acest caz, avem de-a face cu o lacuna legislativă, deoarece la o mașină autonomă nimeni nu-și asumă responsabilitatea: producatorul, sistemul autonom, compania care o deține, cel care a proiectat sistemul. De aceea și cu asigurarea va fi o problemă.
O femeie din Arizona, Statele Unite, a murit după ce a fost loviă de o mașină fără șofer a Uber, în primul incident de acest gen, fiind pentru prima oară când o mașină fără șofer lovește un pieton pe străzile publice, scrie New York Times.
Vehiculul Uber era în modul autonom, dar avea un șofer la bord, în caz de ”urgență”. Femeia lovită traversa neregulamentar, potrivit poliției din Tempe, orașul unde s-a produs incidentul.
Uber a anunțat că suspendă testele mașinilor autonome în Tempe, Pittsburgh, San Francisco și Toronto.
Atât Consiliul Național de Siguranță al Transportului din SUA, care face recomandări pentru prevenția accidentelor, cât și Administrația Autostrăzilor, au trimis anchetatori la fața locului accidentului.
Poliția locală din orașul unde s-a produs incidentul a spus că autoritățile nu au ajuns la nicio concluzie în legătură cu vinovatul pentru producerea accidentului, și a sfătuit pietonii să folosească trecerile când vor să traverseze. Vehiculul autonom Uber circula cu aproximativ 64 km/h când s-a produs accidentul.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
După ce a anunţat că renunţă la circa 100.000 de angajaţi până în 2030, unul dintre cei mai mari producatori auro îşi reduce şi mai mult previziunile pentru 2026, pe fondul cifrelor dezastruoase din China
-
Grindeanu,nou atac la adresa lui Mureşan:Persoanele care fac asemenea lucruri nu pot ocupa demnităţi
-
Tensiuni pentru companiile cu afaceri în Rusia: Moscova a preluat controlul operaţiunilor Nestlé şi Auchan din Rusia. Retailerul francez are 230 de magazine şi 30.000 de angajaţi