Decizie șoc în Italia: Uber a fost interzis. Autoritățile italiene acuză compania de competiție neloială față de șoferii de taxi

Mai precis, acestea susțin că Uber este o companie de transport care nu respectă legile transportului de persoane, tarífele nefiind stabilite de autoritatea de transport. Acesta a fost de altfel principalul motiv pentru care asociațiile de taximetriști s-au revoltat, dat fiind că ei nu pot modifica tarifele practicate. Uber are zece zile la dispoziție pentru sistarea completă a activității din Italia și îi este interzis să mai deruleze orice campanie de publicitate.

Dacă nu se va încadra în termen și va continua să opereze pe teritoriul Italiei, compania va trebui să plătească 10.000 euro pe zi (3,65 milioane euro pe an). În prezent însă italienii încă mai pot comanda o mașină Uber. Oficialii Uber au declarat pentru cotidianul local La Republica că vor contesta decizia în instanță, menționând că legea de transport de persoane din Italia este învechită și că nu este spre beneficiul italienilor.

Uber, care este prezentă și în România de doi ani, s-a confruntat de asemenea cu proteste din partea taximetriștilor, în special atunci când a lansat serviciul la Cluj-Napoca. Curtea de Apel Cluj a respins însă cererea de încetare a activității Uber în Cluj-Napoca, susținând că firma americană administrează o platformă tehnologică și nu activități de transport de persoane.

În București, viceprimarul general al municipiului, Aurelian Bădulescu, a declarat că Uber este „o activitate neautorizată“, care încalcă legea taximetriei și hotărârea Consiliului General al Muncipiului București.

Pe piața lcoală Uber are în prezent  câteva mii de șoferi-parteneri, care au libertate deplină în alegerea programului. România este a doua piață din Europa Centrală și de Est ca importanță pentru Uber, după Polonia, iar potențialul local de dezvoltare este uriaș, aplicația mizând pe un milion de utilizatori în unu-doi ani, a declarat  Nicoleta Schroeder, general manager Uber România, invitată la ZF Live. Potrivit reprezentantei Uber, ar putea însă dura mai mulți ani până când legislația va fi actualizată.

Cititi mai multe pe www.zf.ro