De ce A TRIȘAT Volkswagen la testele de poluare. RĂSPUNSUL SURPRINZĂTOR la întrebarea care este pe buzele tuturor
Folosirea softului înșelător a început în 2008. Atunci, VW investise deja câțiva ani pentru a dezvolta un nou motor diesel, cunoscut drept EA 189, cu versiuni de capacitate cilindrică între 1,6 litri și 2,0 litri. EA 189 era unul din…
Folosirea softului înșelător a început în 2008. Atunci, VW investise deja câțiva ani pentru a dezvolta un nou motor diesel, cunoscut drept EA 189, cu versiuni de capacitate cilindrică între 1,6 litri și 2,0 litri. EA 189 era unul din cele mai importante motoare ale VW, destinat nu doar milioanelor de modele VW, ci și altor mașini din grup, precum Audi, Skoda și Seat, precum și categoria mașinilor comerciale. Și, tot atunci, compania a decis să falsifice rezultatul testelor. Motivul acelei hotărâri a fost însă dezvăluit de abia acum.
