De ce a scăzut Dacia producția cu o treime în ianuarie. Explicația conducerii uzinei

Pentru prima dată în ultimii cinci ani uzina Dacia a început anul cu o scădere puternică a producției în luna ianuarie, în contextul în care SUV-ul Duster, cel „ressponsabil” de cea mai mare parte din producție a devenit anul trecut al doilea cel mai bine vândut SUV mic la nivel european. Mai mult, întreg segmentul din care Duster face parte, a urcat anul trecut cu 16%, în timp ce SUV-ul românesc a crescut cu 22%. Cu toate acestea, conducerea Dacia se așteaptă la scăderi în 2020 la nivel european.

„Am adaptat producția ritmului încetinit al pieței europene”, au declarat reprezentanții Direcției de Comunicare Groupe Renault România.

În luna ianuarie s-au produs pe piața auto locală 43.043 de mașini, în creștere cu 3,1% față de perioada similară a anului trecut. dintre acestea, 22.257 de autoturisme au fost produse la Dacia, în scădere cu 32% față de ianuarie 2019. De partea cealaltă, Ford a ajuns la 19.786 de mașini, în creștere cu 133% față de perioada similară a anului trecut, în condițiile în care în octombire 2019 a intrat în producție noul SUV Puma, alături de EcoSport. Astfel, în premieră, uzina Ford s-a apropiat la mai puțin de 3.000 de unități de Dacia, în contextul în care anul trecut Dacia producea de două ori mai multe mașini ca Ford. Pe de altă, parte, în 2019 Ford producea doar EcoSport, în timp ce acum produce și Puma.

În cazul Dacia cele 10.000 de mașini în minus vin din scăderea puternică a producției SUV-ului Duster. Dacă în ianuarie 2019 erau produse 25.442 de SUV-uri Duster, luna trecută s-au asamblat numai 15.687 de unități, în scădere cu 40% față de perioada similară a anului trecut. oficialii Dacia nu au oferit niciun comentariu pe această temă până la închiderea ediției.

În configuratorul Duster a fost eliminată versiunea cu motorul de 1,33 litri benzină turbo alături de tracțiunea integrală. Singurul motor disponibil în versiune 4×4 a rămas 1,5 dCi de 115 CP. Anul trecut pentru câteva luni s-a produs versiunea de 150 CP benzină 4×4.

În cazul Sandero producția a urcat la aproape 3.800 de unități, față de 2.159 în ianuarie 2019, la Logan a rămas stabilă în jurul a 2.600-2.700 de unități, în timp ce Logan MCV a scăzut ușor de la 1.558 la 1.129 de mașini.