Dacă francezii de la Renault ajung la o înțelegere de fuziune cu japonezii de la Nissan, ar deveni al doilea cel mai mare jucător din industria auto la nivel global

O fuziune între cei giganți cu un istoric de parteneriate între ei Renault și Nissan Motor ar duce la o industrie globală automotive controlată de trei mega-jucători, ceea ce ar pune presiune pe ceilalți producători din piață să se îndrepte spre consolidare sau să rămână în urmă. Cele două companii trebuie doar să ajungă la o înțelegere, potrivit Bloomberg.

Producătorul francez împreună cu cel japonez și cu Mitsubishi Motors Corp drept al treilea partener ajung la o producție anuală de 10,8 milioane de vehicule – aproape dublu față de livrările globale ale Ford Motor.

Dacă această alianță care este unită acum printr-o pânză de parteneriate și dețineri de participații ar ajunge o entitate, ar fi al doilea producător mondial după Volkswagen, cu Toyota Motor pe locul trei.

Dimensiunea a fost mereu un factor important în industria auto însă acum a devenit unul decisiv. Producătorii auto trebuie să facă multe investiții pentru a rămâne în frunte în cursa pentru dezvoltarea vehiculelor electrice și a mașinilor autonome, în timp ce servicii de ride-sharing precum Uber Technologies mușcă din anumite cote de piață și generează tensiuni în piață, potrivit Bloomberg.

Dacă fuziunea merge înainte, ar crește astfel presiunea pe ceilalți producători din topul global.

Jean-Dominique Senard, președintele Renault numit în luna ianuarie după scandalul în care a fost implicat Carlos Ghosn – arhitectul-șef al alianței Renaul-Nissan – a readus la viață propunerea de a uni producătorul francez cu cel japonez printr-o fuziune, potrivit surselor citate de publicație.

În timp ce beneficiile unei astfel de mutări la nivel de costuri sunt convingătoare în contextul investițiilor gigant din industrie, planul lui Senard nu este automat unul care se va materializa.

Atât Nissan cât și guvernul japonez au făcut eforturi în începe discuțiile cu renault, însă există multe tensiuni în acest moment în interiorul parteneriatului după arestarea lui Carlos Ghosn în Japonia, potrivit Financial Times.