Cum vrea Dacia să repete succesul Logan în Europa: Lodgy se lansează în 2012

Cum arată Dacia Lodgy (GALERIE FOTO)

“Așa cum am obișnuit până acum clienții Dacia, modelul de serie Lodgy va avea același avantaj în materie de preț comparativ cu modelele concurente, ceea ce înseamnă o diferență de preț de 3.000-4.000 de euro”, a declarat în cadrul prezentării Gerard Detourbet, director program entry al Renault.

“Numele Lodgy a fost ales pentru că sugerează ideea de locuință, culcuș, căscioară”, a declarat Eric Pasquez, directorul diviziei comerciale M0.

Conceptul Lodgy va apărea în fața a 50.000 de fani, cu prilejul competiției Trophee Andros, care va debuta în prima săptămână a lunii decembrie la Val Thorens în Franța.
“Este important pentru brandul Dacia să se promoveze prin intermediul unor astfel de evenimente, dat fiind că imaginea produsului este pusă în valoare la costuri mult mai reduse. De-a lungul timpului, Dacia a preferat să își consolideze imaginea mai puțin prin reclame agresive și mai mult prin sport”, a mai declarat Gerard Detourbet, director program entry al Renault.

Lansat în Franța în 2005, brandul Dacia a devenit un jucător important în piața auto din Hexagon. Peste 360.000 de vehicule s-au vândut în ultimii șase ani. Cu o cotă de piață de 3,4% la finele lunii octombrie 2011, Dacia este al optulea cel mai puternic brand producător de mașini de familie, iar în materie de vânzări se situează pe poziția a cincea.

“Dacă vă uitați la Logan, apoi la Sandero și Duster, iar acum la Lodgy, veți vedea că unele trăsături se păstrează, însă trecerea la nivelul următor de design este firească și menține direcția pe care Dacia a impus-o de-a lungul timpului”, a declarat, marți, la Paris, Eric Pasquez, director gamă entry în cadrul Renault.

Întrebat câte locuri va avea noul monovolum, Pasquez a dorit “să păstreze suspansul pentru Geneva”, însă a făcut referire la mesajul transmis chiar de numele noului proiect pe care mizează francezii: Lodgy – “ideea de Lodge sugerează apropierea de o mașină de familie (locuință, culcuș, căscioară – n.r.)”. Cel mai probabil, Lodgy va fi comercializat în două versiuni, cu cinci și, respectiv, șapte locuri.

Structura automobilului amintește de șasiul, dimensiunile și elementele tehnice ale modelului de serie Duster, în timp ce la nivel de design fața Lodgy ne trimite către o îmbunătățire estetică față de sora mai mică Sandero. Aspectul exterior al spatelui este însă cel care a stârnit reacții printre jurnaliștii prezenți luni seară la Paris, la atelierele companiei Renault, dat fiind că asemănarea cu modelul anterior Renault Megane 2 este semnificativă.

Oficialii Dacia-Renault nu au dorit să comenteze informații legate de motorizări și dotări, însă au menționat că elementele de arhitectură vor fi comune cu cele ale modelului Duster, “modificate și îmbunătățite”.