Cum trebuia să se numească de fapt filmul Fast & Furious? De ce a refuzat Vin Diesel 25 de mil. $

Caii putere, fetele superbe și eroii de la volan revin într-unul din filmele anului 2017. Noi suntem în pole position și așteptăm verde la semafor. Până atunci, hai să vedem secretele nespuse din spatele megaproducției Fast & Furious, unde vedetele, banii și platourile de filmare au povești reale de Hollywood.

Subiectul francizei a pornit de la un reportaj real despre cursele ilegale de mașini din New York, publicat în revista Vibe, în 1998.

Filmul trebuia să se numească Redline (zona roșie a turometrului). În final, producătorii au cumpărat titlul Fast & Furious de la un regizor de mâna a doua care-l înregistrase pentru un film scos de el în 1955.

Pentru scenele de deschidere din primul Fast & Furious au fost folosiți chiar raceri ilegaliști.

În scenele în care mașinile aveau viteze de peste 130 de km/h, actorii nu conduceau ei. Erau în mașini pe platforme conduse în viteză de cascadori.
2 Fast 2 Furious e singura franciză în care Vin Diesel, deși ofertat cu 25 mil. $ pentru rol, nu a jucat pentru că nu a fost de acord cu scenariul.

Tot în 2 Fast 2 Furious, casa personajului Carter Verone, din Miami, a fost a lui Sylvester Stallone.

Corvette-ul care în 2 Fast 2 Furious se lovește de Mustangul avariat de un cap tractor a fost chiar un accident de filmare care până la urmă a intrat ca scenă în film.

Pentru Fast & Furious 2009 s-a făcut casting pentru mașinile din planul secund. Oameni cu mașini tunate au venit la preselecții pentru un rol cu mașina în film.