Cum trăiesc oamenii în sigurele orașele din lume care au interzis mașinile. "Scopul nostru e să redăm străzile oamenilor”

În ultimul secol, mașinile au dominat peisajul urban. Străzile au fost lărgite pentru a acomoda numărul tot mai mare de vehicule, în vreme ce spațiile verzi au fost convertite în parcări. Mașina personală a revoluționat mobilitatea, dar a adus și numeroase probleme, precum poluarea aerului sau accidentele din trafic. Astăzi, câteva orașe încearcă să redeseneze orașele fără mașini, scriu cei de la BBC.

Capitale precum Oslo sau Madrid au ținut primele pagini ale ziarelor cu planuri de a interzice mașinile din zonele centrale – niciuna dintre localități nu a reușit, încă, să ducă planul la bun sfârșit. Cu toate acestea, există o tendință evidentă de a îngreuna mersul cu mașina, fie că vorbim de taxele impuse de autoritățile londonez, fie de sistemul par-impar impus în Mexico City (cei cu numere de înmatriculare pare pot conduce doar în anumite zile ale săptămânii, la fel în cazul celor cu numere impare).

“Scopul nostru e să redăm străzile oamenilor”, a declarat Hanna Marcussen, viceprimar al orașului Oslo, responsabilă cu dezvoltarea urbană. “Totul se rezumă la cum vrem să folosim străzile; din punctul nostru de vedere, acestea ar trebui să fie locuri în care să cunoști oameni, să ieși la restaurant, locuri în care să poată fi expusă arta.”

Cum ar arăta, însă, un oraș fără mașini? Rasford Acheampong, cercetător la Universitatea Manchester, notează că eliminarea mașinilor ar reduce poluarea și ar putea îmbunătăți sănătatea cetățenilor, dar autoritățile trebuie să aibă în vedere că oamenii au nevoie de mijloace de transport. În multe locuri din Europa, atrage el atenția, mulți oameni nu pot ajunge la muncă fără mașină.

Aici apare conceptul “ultimului kilometru”, adică conexiunea dintre transportul public și ultima parte a călătoriei efectuată de o persoană. Cât timp autoritățile nu vor rezolva această idee, eliminarea mașinilor din orașe nu pare o idee fezabilă.

Rămâne de văzut cât și cum va putea fi implementat planul de a elimina mașinile din orașe, însă un lucru rămâne sigur: acele locuri în care nu există autovehicule – Veneția e un bun exemplu – par a fi mult mai prietenoase cu proprii locuitori.