Cum se fac autostrazi in Romania: banii s-au terminat tocmai acolo unde erau lucrarile mai avansate
Din cauza lipsei de finantare sau ca urmare a intarzierilor constructorilor, Roma¬nia nu are prea multe sanse de a-si spori lungimea retelei de autostrazi, care acum masoara numai 321 km.
In momentul de fata, in constructie se afla tronsoane a caror lungime insumeaza 313 km, dupa cum releva o analiza realizata de Business Construct. Nici in cazul acestora lucrarile nu sunt foarte avansate, iar acolo unde stadiul de realizare este mai ridicat a fost taiata finantarea.
Este cazul tronsonului Moara Vlasiei – Ploiesti (42,5 km), construit de asocierea “regilor asfaltului” Dan Besciu si Sorin Vulpescu (Euroconstruct Trading 98), Dorinel Umbrarescu (UMB Spedition) si Costel Casuneanu (PA&CO). Aici, potrivit statisticilor oficiale ale Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), lucrarile sunt executate in proportie de 52%.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
-
Viorel Panaite, Managing Partner, Human Invest: Fug angajaţii de responsabilitatea de a conduce oameni?
-
Irina Barbu, IT Lead, ING Hubs România – Tech Foundation and Channels: „Performanţa apare atunci când oamenii au claritate, sprijin şi spaţiu să-şi facă treaba bine”
-
Paul Cosmovici, Managing Partner, Cosmovici Intellectual Property: România autentică, dar neprotejată. Gust tradiţional, mândrie naţională, proprietate intelectuală