Cum să faci profit pe seama unui mijloc de deplasare rapid, eco și în trend

“Totul a fost gradual la noi, de la încălțămintea sport vândută în cel mai mic magazin pe care îl puteți imagina, unui grup de prieteni foarte activi care nu găseau în România «echipamentul de stradă» de care aveau nevoie“, spun reprezentanții U-MAN, unul dintre brandurile care comercializează plăci de skateboard, snowboard, echipament sportiv și placa pe care o întâlnim din ce în ce mai des în orașe, longboardul.  Din 2003 și pâna azi, U-MAN a evoluat de la un mic magazin din Timișoara, la nouă magazine răspândite în țară (Timișoara București, Cluj, Iași și Brașov). Firma are în prezent o cifră de afaceri de aproximativ 645.000 de euro și realizează un profit de 127.000 de euro, potrivit datelor de pe site-ul Ministerului de Finanțe.

„Deși skateboardingul se păstrează în continuare ca un sport de parc, longboardingul este cel care a câștigat teren în rândul celor care aleg placa de lemn pentru deplasările în oraș. Longboardul (spre deosebire de skateboard) este o placă mai mare, mai sigură, mai rapidă, destinată vitezei în oraș, slalomului și cruisingului“, spun reprezentanții U-MAN.

Odată cu acest comportament, a evoluat și profilul clientului magazinelor: dacă acum un deceniu era un tânăr urban, student sau angajat cu venituri medii, acum ei se adresează tuturor vârstelor, atât copiilor, cât și adulților cu vârste cuprinse între 25 și 45 de ani care influențează mediile din care provin, precum muzicienii sau artiștii urbani. „Celor care vor să treacă de la bicicletă, mijloace de transport în comun sau chiar mașină la o placă le recomandăm întotdeauna un longboard. Este mai versatil, mult mai ușor de manevrat și mai fiabil. Skateboardingul este totuși rezervat profesioniștilor, celor care pot stăpâni o placă mai mică ce fuge de sub picioare“, spun reprezentanții U-MAN. Prețurile încep de la 600 de lei și ajung până la 1.500 de lei, pentru modelele pro sau cu design special. „Pentru că tendința la nivel global este de alegere a mijloacelor de transport alternative, ne asteptăm ca și urbanii din România să înceapă să fie interesați, să caute și să folosească din ce în ce mai mult plăcile – fie ele de skateboarding sau de longboarding. Iar dacă snowboardingul sau surfingul rămân sporturi care pot fi practicate doar sezonier în medii propice, skateboardingul are potențialul maxim de a deveni un mijloc de deplasare rapid, eco și foarte în trend.“