Cum pot mașinile motiva angajații să depună mai mult efort la locul de muncă

Wolfgang Schulz (48 de ani) a preluat în urmă cu aproape un an conducerea BMW Group România, după ce anterior era șeful diviziei Key Account Corporate Sales BMW Group Germania. De acolo executivul german a venit cu o idee, aceea de a utiliza imaginea mărcii ca instrument de motivare pentru companiile care achiziționează flote de mașini, și nu oricum.

În opinia sa, mașina oferită de companie angajatului îl motivează pe acesta din urmă și astfel toată lumea câștigă, de la brand la compania care o achiziționează și la angajat.
„Am livrat în România flote de BMW. Până la finalul lunii august 2015 am egalat vânzările către corporate din tot anul trecut. Vedem un mare potențial de creștere. Sunt multe companii multinaționale care cumpără sau închiriază mașini pentru a fi utilizate de către angajați“, a subliniat Wolfgang Schulz, directorul general al BMW Group România. BMW a livrat în primele opt luni ale anului aproape 500 de autoturisme premium către companii, printre acestea fiind și flote, în condițiile în care tot anul trecut au fost livrate către același segment numai 487 de unități.

Tot marile corporații vor reprezenta ținta modelelor electrice ale BMW, nemții urmând a lansa și în România în acest an oficial modelele i3 și i8. „Strategia noastră este să continuăm cu BMW i și pe piața din România. Vom livra oficial primul BMW i3 în România spre finalul anului. Vom începe cu doi dealeri, care vor avea și echipamentele necesare pentru mașini electrice. Toți dealerii vor vinde mașini BMW de tip hibrid plug‑in (capabile să ruleze pe distanțe de până la 50 km în mod electric, fără intervenția motorului pe benzină) și implicit vor avea și service pentru acestea“, a spus Wolfgang Schulz.

În opinia sa, potențialul în România pentru mașini electrice este foarte ridicat și de aceea s-a și decis lansarea acestora. „Potențialul vine dinspre segmentul corporate de piață. În România au sediul toate companiile mari din lume, iar campaniile de sustenabilitate promovate de acestea și de BMW vor atrage clienți pentru mașini electrice“, a subliniat directorul BMW România. Pe lângă plusul de imagine câștigat de companiile care achiziționează mașini electrice i3 revine și factorul motivațional pentru angajat.

„Perspectiva mea este că vom avea o prezență puternică pe segmentul persoanelor fizice deoarece mulți caută soluții moderne de transport. Pentru corporate, dacă ne uităm la piața din Germania și cea din România, aici abia am atins vârful aisbergului. Dar în cadrul unei companii mașina este un factor motivațional. Aceste procese încep să apară și aici“, a subliniat executivul german.
În ceea ce privește volumele, Wolfgang Schulz se ferește să facă estimări, mai ales că segmentul este unul complet nou în România, unde doar două modele au reușit să atingă pragul de 10 unități livrate, fiind cazul lui Renault ZOE și cel al lui Tesla Model S, cel din urmă și depășindu-l.

Pe de altă parte, Ian Robertson, membru în consiliul de administrație, declara într-un interviu că, pentru a se amortiza investițiile necesare în comercializarea modelelor BMWi pe piața respectivă, ar trebui comercializate anual cel puțin 100 de unități.
Vânzările de mașini electrice cresc de la lună la lună, însă volume constante înregistrează până în prezent doar automobilele Tesla, ale căror prețuri pornesc de la peste 70.000 de euro, în timp ce pentru automobilele electrice mai accesibile, cum sunt Volkswagen e-up! și Renault ZOE, ambele cu prețuri de sub 30.000 de euro, clienții încă trebuie să aștepte demararea programului de ecotichete.

Potrivit reprezentanților AFM, programul pentru mașini electrice a fost în dezbatere publică până în data de 17 septembrie, iar programul ar putea demara efectiv la sfârșitul acestei luni sau cel târziu la începutul lunii octombrie. Prin acesta, clientul ar putea beneficia de un discount de peste 6.000 de euro, care ar include atât cei 4.500 de euro cât reprezintă viitorul ecotichet, după ce va fi aprobat programul pentru susținerea achiziției a 100 de mașini electrice, cât și programul Rabla.