Cum ne va afecta coronavirusul pe termen lung. Economia colaborativă nu va mai fi niciodată la fel
Crizele economice, în general, sunt foarte dăunătoare sănătății mintale. Cea din prezent, totuși, merge mult mai departe, afectând atât latura socială cât și economică a societății. Modul în care ne comportăm ca și consumatori va fi schimbat fundamental și după…
Crizele economice, în general, sunt foarte dăunătoare sănătății mintale. Cea din prezent, totuși, merge mult mai departe, afectând atât latura socială cât și economică a societății. Modul în care ne comportăm ca și consumatori va fi schimbat fundamental și după ce pandemia va deveni doar o pagină neagră din istorie.
„Este asemănătoare cu PTSD” (tulburarea de stress post-traumatic), a spus Ilene Green, un psiholog din Manhattan, citat de Bloomberg. „Toate acestea vor rămâne în subconștientul oamenilor pe termen nedefinit. Nu aș numi-o boală psihică, dar acest tip de lucruri se încadrează în latura care ține de psihic.”
Cel mai bun exemplu recent, potrivit lui Green, ar putea fi atacurile teroriste din 11 septembrie. Ea, de pildă, nu a mai mers niciodată în Grand Central Station fără să cerceteze înainte posibilitatea unui pericol și să calculeze rutele cele mai bune de a scăpa. „Acestea vor fi luni pline în care fiecare tranzacție, fiecare masă la restaurant, fiecare vacanță va fi efectuată printr-o analiză cost-beneficiu, suprapusă și ponderată de știrile momentului, și anume rata mortalității și a infecțiilor.”
Un bun exemplu pentru modul în care suntem afectați este și impactul pe care răspândirea pandemiei l-a avut asupra economiei colaborative. Platformele de car-sharing sunt mai flexibile, iar autoturismele, mai curate ca oricând. Reprezentanții companiei americane Zipcar, un business din domeniu, spun că au schimbat procesul de curățare al mașinilor, optând pentru soluții dezinfectante mai puternice, și că suspendă taxele de anulare. De asemenea, îi încurajează pe membrii cu simptome de Covid-19 să contacteze compania, pentru a izola și steriliza vehiculele pe care le-au folosit aceștia. În ciuda acestor măsuri, cererea de mașini în regim de car-sharing a scăzut dramatic. Și exemplul se aplică și altor businessuri din economia colaborativă – de pildă, companiile care închiriază ținute, a scutere, biciclete, sau afacerile de tip Airbnb.
Rapiditatea cu care companiile își vor reveni după Covid-19 ține de cât de atente sunt și cât de mult iau în considerare stresul post-traumatic al clienților afectați de pandemie. Dacă ești la cârma unui mare lanț de retail, de exemplu, ai putea introduce o metodă de ridicare a comenzilor fără să fie necesar contactul dintre oameni. Dacă ești dealer auto, ai putea opta pentru ca întreaga tranzacție să se desfășoare online. Companiile aeriene, teatrele, croazierele ar fi necesar să asigure dezinfectante. Poate nu vom călători prea mult în următoarele 18 luni, dar când o vom face, scaunele dezinfectate, fără microbi, vor putea fi socotite servicii premium, adaugă cei de la Bloomberg.