Cum este să zbori în cel mai lung zbor al lumii, de 20 de ore și ce se întâmplă cu organismul tău pe durata zborului

Un jurnalist al Bloomberg a făcut un articol amplu despre experiența sa în zborul cu cea mai lungă durată al lumii, respectiv parcurgerea distanței de 16.200 de kilometri de la New York, la Sidney. Acesta s-a întins pe durata a 19 ore și jumătate.
Zborul a fost operat de Qantas Airways și a fost făcut cu o aeronavă Boeing Dreamliner.
Qantas vrea să introducă acest zbor începând cu 2022, astfel că a folosit această călătorie drept test pentru a explora modul în care poate să reducă principalul aspect negativ al acestuia: jet lag-ul.

Jurnalistul povestește că imediat după ce a decolat, la ora 9 pm, din New York, zborul s-a transformat într-un test, în care principala misiune era să înfrângă jet lag-ul. Asta însemna că aveau să stea treji cel puțin 6 ore după decolare – adică până se făcea seară în Australia.
Într-una dintre zonele de business class, șase dintre pasageri urmau un program planificat de mâncare și băutură (care includea o limită impusă consumului de alcool), exerciții fizice și somn. Activitățile lor erau monitorizate prin dispozitive mobile. Erau deja sub monitorizare de câteva zile și vor fi monitorizați, în total, timp de 21 de zile.
Zborul număra 40 de pasageri, inclusiv parte din presa și toți au zburat la business class.

Jurnalistul povestește că, după trei ore de zbor, tensiunea i-a crescut – deși nu ajunsese să fie prea ridicată; iar ritmul bătăilor inimii i-a crescut și acesta. Starea lui era bună, deși simțea că se înrăutățește treptat.
Pasagerii din jurul lui, pentru  a evita somnul, au început să se ridice de pe scaune. Echipajul a fost rugat să țină un jurnal de somn și să folosească iPad-uri pentru a monitoriza oboseala, reacțiile și stresul observat. Marie Carroll, profesor la Univeersitatea din Sydney, care a supravegheat cercetarea care s-a derulat pe perioada zborului, a încurajat pasagerii să facă exerciții fizice, chiar și excerciții de dans sincronizate. După șapte ore de zbor, a primit deja a doua masă (prima sosise după trei ore): „Să fiu hrănit atât de des într-o perioadă atât de scurtă de timp m-a ajutat să trec mai ușor peste prima parte a zborului”, spune el.
După masă, luminile s-au stins într-un final, iar jurnalistul mărturisește că s-a simțit eliberat.

După 17 ore, se servea micul dejun: cu cereale, piure de avocado, haloumi și salată de ierburi.
Cercetarea care s-a derulat pe acest zbor asupra echipajului și pasagerilor va fi folosită în cadrul Project Sunrise, care se referă la planurile Qantas de a începe operarea serviciilor comerciale directe care conectează Sydney cu New York și Sydney cu Londra.
Unul dintre pasageri, investitorul din Sydney Nick Mole, a declarat că, după opt ore de somn în timpul zborului se simțea bine. Spuneacă ar putea să și lucreze o zi după un astfel de zbor, dar că ar resimți oboseala după câteva zile.

„Eu personal aș alege un zbor direc Sydney-New York în schimbul unui zbor cu escală. Dar nu se va potrivi tuturor această variantă: este nevoie de disciplină și de respectarea unui program în care va fi nevoie să reziști tentației de a dormi în prima jumătate a zborului. Așa veți reuși mai ușor să treceți pe ora destinației la momentul în care veți ajunge; eu am simțit că am câștigat acest beneficiu prin discplină”, a spus și jurnalistul Bloomberg.