Confesiunile unui pilot de avion. Cât de greu este să ajungi acolo și ce sacrificii trebuie să faci, mai ales ca femeie
Pasiunea pentru zbor și avioane a lui Priti Kohal a apărut încă de la 16 ani. Când era adolescentă obișnuiea să ia mașina părintilor, fără voia lor, pentru plimbări prin oraș. Iubea să conducă, dar și libertatea care venea odată…
Pasiunea pentru zbor și avioane a lui Priti Kohal a apărut încă de la 16 ani. Când era adolescentă obișnuiea să ia mașina părintilor, fără voia lor, pentru plimbări prin oraș. Iubea să conducă, dar și libertatea care venea odată cu asta.
La 18 ani și-a luat permisiul de conducere, iar pasiunea pentru condus a crescut și mai mult. “Era grozav să pot să fac lucruri fără să fie nevoie de cineva să mă ducă dintr-un loc în altul”, explică ea. După mașină a trecut la un alt mod de transport și mai rapid.
Priti Kohal a primit brevetul de pilot în 1994, din 1996 este pilot pentru compania India Jet Airways, iar în 2009 a devenit căpitan.
În prezent sunt doar 4000 de femei piloti în întreaga lume, față de 130.000 de bărbați, potrivit International Society of Women Airline Pilots.
Multe femei care intră în domenii dominate de bărbați întâmpină diverse obstacole.
Kohal a spus că nu a întâmpinat probleme, însă mai multe femei din industria aeronautică au declarat că au avut obstacole de trecut doar din prisma faptului că erau femei. În 2009, Air India a concediat 10 însoțitoare de zbor pentru că aveau kilograme în plus, iar in 2013 GoAir, o companie din India, a angajat doar femei tinere, de statură mică pentru că voia să economisească bani, scăzând greutatea avionului.
“N-am considerat niciodată că un pilot este diferit de un inginer sau profesor. Nu sunt limite la ce putem face”, a spus Kohal. Deși avea programul încărcat ea a încercat tot timpul să-și facă timp pentru cei doi copii de acasă. Kohal crede ca a fi pilot de aeronavă este o opțiune de carieră bună pentru cei care caută un echilibru între muncă și familie. însă este nevoie de o planificare strategică.
Pe de altă parte, ea nu-și vede soțul prea des pentru că și el este pilot de avion. E plecat cam patru zile de acasă ca apoi să aibă cinci-șase zile libere. “Când este acasă petrecem serile împreună”, mărturisește ea. Și când sunt amândoi plecați, copii intră în grija bunicilor. “Să ai parte de ajutorul familiei este important pentru că te eliberează de o situație pe care ar trebui să o monitorizezi constant altfel”, a povestit Priti Kohal.
“Un aspect important al vieții de pilot este faptul că regulile nu pot fi încălcate. Trebuie să fii disciplinat, să ai mintea limpede pentru că nu poți face greșeli la mii de metrii în aer.”, a spus ea, explicând regulile pe care le stabilește acasă pentru ea și pentru copii.
Kohal atribuie succesul ei unui singur factor: munca. Doar 0,1% din candidați trec examentul de piloți, care este dat doar de două ori pe an. Ea a fost singura din clasa ei care a primit brevetul de pilot.