Compania care pierde în fiecare minut 6500 de dolari. Rămâne fără bani până la sfârșitul anului dacă nu obține finanțare

Tesla pierde 6500 de dolari în fiecare minut și are nevoie de alte 2 miliarde de dolari pentru acest an. Aceste pierderi din ce în ce mai mari îl pun într-o lumină negativă pe fondatorul Tesla, Elon Musk.

Bloomberg relatează faptul că Elon Musk reprezintă un risc pentru supraviețuirea Tesla. Compania nu poate atinge țintele de producție impuse pentru mașina Model 3, un șofer Tesla a fost ucis în timp ce utiliza pilotul automat al mașinii și un acționar al companiei a cerut board-ului Tesla îndepărtarea lui Musk din poziția de președinte.

Pe 1 aprilie, Musk a glumit spunând că Tesla a dat faliment, iar acum Bloomberg relatează faptul că această posibilitate este mai aproape de realitate decât se credea. Așadar, compania ar putea cheltuii toți banii pe care îi are la dispoziție dacă nu obține o nouă finanțare.

Tesla și-a crescut numărul de angajați de trei ori din 2014 până în 2017. În acest timp, veniturile per angajat au stagnat, iar acum este chiar mai jos decât veniturile per angajat al rivalilor din industria auto.

De asemenea, valoarea acțiunilor Tesla a scăzut cu 24% din septembrie 2017, moment valoric maxim. Tesla a închis anul 2017 cu 3,4 miliarde de dolari cash și cu 9,4 miliarde de dolari datorie. Analiștii cred că Tesla va trebui să caute finanțare din nou și cât mai repede. Până acum compania a fost finanțată din banii lui Musk sau de firme de Venture Capital.

Analistul Moodys Investors Service, Bruce Clark avertizează că Tesla va avea nevoie de 2 miliarde de dolari și tot el a notat că firma trebuie să plătească o datorie de 1,2 miliarde de dolari până în 2019.

Din moment ce Tesla își vinde direct mașinile către consumatori, fără să se bazeze pe o rețea de distribuitori, banii pe care clienții îi dau în avans pentru automobile reprezintă împrumuturi fără dobândă pentru comapnie. Astfel dacă Tesla dă faliment probabil toți cei care au pus o comandă pentru o mașină Tesla probabil vor pierde banii.

De exemplu, Tesla acceptă bani de la clienți pentru două vehicule care nici măcar nu au intrat în producție. Astfel, cei care vor să cumpere camionul Tesla Semi trebuie să dea un avans de 20.000 de dolari, iar cei care vor un Tesla Roadster plătesc un avans de 50.000 de dolari sau 250.000 de dolari pentru ediția limitată. Chiar și clienții care sunt interesați să instaleze panouri solare trebuie să plătească în avans 1000 de dolari. Până în prezent, compania a strâns peste 800 de milioane de dolari de la clienți astfel.