CNSC respinge contestația Alstom la o licitație de un miliard de lei la magistrala 5, adjudecată de Astaldi

Contractul vizează lucrări la secțiunea Râul Doamnei – Eroilor și la stația Valea Ialomiței, parte a magistralei 5, pentru calea de rulare, finisaje, compartimentări și instalații.

Ofertanții pentru contractul estimat la 856,3 milioane lei, fără TVA, au fost asocierea Metroworks, formată din Alstom Transport, TIAB, Aktor și Schindler România, respectiv asocierea Astaldi – FCC Construccion – UTI Grup – Activ Group Management, oferta celei din urmă fiind declarată câștigătoare de către Metrorex.

Prin contestația înregistrată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) la 6 martie, Alstom a cerut anularea deciziilor prin care oferta Metroworks a fost declarată neconformă iar cea depusă de asocierea condusă de Astaldi a fost stabilită câștigătoare.

În plus, reprezentanții grupului francez au solicitat anularea raportului procedurii de atribuire și a actelor subsecvente acestuia și obligarea autorității contractante la continuarea procedurii de
atribuire, reevaluarea ofertelor cu respectarea dispozițiilor legale incidente în materia achizițiilor publice și stabilirea ofertei câștigătoare conform criteriului de atribuire stabilit prin documentația de atribuire.

La rândul lor, reprezentanții asocierii Astaldi au formulat o cerere de intervenție și au solicitat respingerea contestației formulată de asocierea Metroworks ca nefondată.

CNSC a admis miercuri cererea de intervenție Astaldi, a respins ca nefondată contestația formulată de Alstom și a dispus continuarea procedurii. Decizia poate fi atacată la Curtea de Apel, în termen de 10 zile de la comunicare.

Potrivit anunțului de participare, contractul are o durată de 16 luni de la data atribuirii și va fi finanțat din sumele prevăzute pentru magistrala 5, respectiv de la bugetul de stat, un credit extern BEI și fonduri externe nerambursabile.

Asocierea Astaldi – FCC – Delta ACM – AB Construct realizează lucrările de rezistență a secțiunii Râul Doamnei – Opera (Hașdeu), cu o lungime totală de 6,2 kilometri și 9 stații, în baza unui contract atribuit în martie 2011, pentru 918,9 milioane lei, fără TVA.

În construcția acestei magistrale de metrou este implicat și grupul german Max Bogl, selectat în aprilie 2011 pentru realizarea stației și depoului Valea Ialomiței, printr-un contract în valoare de 231,6 milioane lei, fără TVA.

Tronsonul Drumul Taberei – Eroilor al magistralei 5 va fi finalizat în al doilea semestru din 2016, potrivit calendarului actual, iar întregul proiect are ca termen de finalizare anul 2020.

Altă procedură organizată de Metrorex, pentru cumpărarea a 51 trenuri noi la magistrala 5, este în prezent contestată la CNSC. Licitația, estimată la aproximativ 440 milioane euro, cu TVA, a fost atribuită companiei spaniole CAF, iar rezultatul procedurii a fost contestat de Astra Vagoane Călători, deținută de omul de afaceri Valer Blidar, respectiv de Alstom Transport.

În prezent, în București circulă zilnic cu metroul peste 600.000 de persoane, adică o treime din populația orașului. Metrorex a majorat în martie tarifele de transport cu până la 33%, precedenta scumpire a călătoriilor cu metroul datând din august 2012.