CINCI MOTIVE pentru care nu avem drumuri în România. Cum s-au scurs banii de autostrăzi și în buzunarele cui
Cu o companie pentru drumuri și autostrăzi cu un buget anual de 1,7 miliarde de euro, de ce nu avem totuși șosele în România? Banii ar ajunge pentru construirea a 300 de kilometri de autostradă pe an sau reabilitarea a…
Cu o companie pentru drumuri și autostrăzi cu un buget anual de 1,7 miliarde de euro, de ce nu avem totuși șosele în România? Banii ar ajunge pentru construirea a 300 de kilometri de autostradă pe an sau reabilitarea a 2.500 de kilometri de drum național. Se scurg însă printr-o rețea de interese politice și economice. Contracte cu dedicație, supraevaluări de costuri, plăți pentru lucrări inexistente sunt doar câteva dintre motivele pentru care astăzi, după 25 de ani de la Revoluție, nu avem nici măcar 700 de kilometri de autostradă.
-
După ce a anunţat că renunţă la circa 100.000 de angajaţi până în 2030, unul dintre cei mai mari producatori auro îşi reduce şi mai mult previziunile pentru 2026, pe fondul cifrelor dezastruoase din China
-
Grindeanu,nou atac la adresa lui Mureşan:Persoanele care fac asemenea lucruri nu pot ocupa demnităţi
-
Tensiuni pentru companiile cu afaceri în Rusia: Moscova a preluat controlul operaţiunilor Nestlé şi Auchan din Rusia. Retailerul francez are 230 de magazine şi 30.000 de angajaţi