Christophe Dridi, șeful Dacia, anunță cum va arăta viitorul brandului auto românesc: Vom avea în gamă modele hibride și electrice

Dacia va implementa alături de Re­nault „electrificarea“ gamei în pe­rioa­da următoare și pentru prima dată un director al mărcii vorbește și de versiuni hibride, nu doar de ma­șini electrice.

„La Dacia vom avea hibride și vom avea ma­șini electrice cu sigu­ran­ță. Întrebarea este când, nu dacă. Acum în aceasta fază, chiar dacă am ști data, tot nu am pu­tea comu­nica aceas­tă in­for­mație. Avem hibride la Re­nault. Clio V proas­păt lan­sat va avea o versiune hi­bri­dă. Atunci când plat­formele sunt si­milare sau co­mune, este ușor să co­piezi tehnologie de la un model la al­tul“, a declarat Chris­tophe Dridi, pre­șe­dintele și direc­torul general al Automobile Dacia. Dacă în urmă cu 15 ani când Renault a lansat Logan modelele Dacia primeau motorizări „amortizate“, în prezent mașinile pro­duse sub brandul românesc sunt echipate cu cele mai noi propulsoare, inclusiv cu motorul de 1,33 litri dez­voltat de Renault alături de Mer­cedes-Benz, sau noul 1,0 TCe dezvoltat alături de Nissan.

Dacia va accelera pro­cesul de imple­men­tare a moto­ri­zărilor de nouă gene­ra­ție, în condițiile în care la nivel de grup, con­structorii auto vor fi obligați să se înca­dre­ze într-o medie a emi­siilor de 95 de grame de dioxid de carbon per kilo­metru din 2021. Spre comparație, în prezent media europeană este de circa 120g/CO2 per km.

Pentru a respecta limita de dioxid de carbon, Renault a lansat în acest an cea de-a cincea generație a modelului de clasă mică Clio într-o versiune hibridă, în timp ce noul Captur, SUV-ul mic al mărcii și Megane, modelul compact, vor veni în versiuni plug-in hybrid – hibride care pot fi alimentate cu energie electrică și de la priză.